據(jù)報(bào)道，為降低電力系統(tǒng)脫碳后的停電風(fēng)險(xiǎn)，英國新成立的英國家電力系統(tǒng)運(yùn)營商(NESO)制定了一項(xiàng)計(jì)劃，將在全國范圍內(nèi)安裝巨型飛輪。這一舉措旨在應(yīng)對(duì)英國日益依賴風(fēng)能和太陽能發(fā)電所帶來的電網(wǎng)波動(dòng)問題。

隨著煤炭、天然氣和核電站逐漸從電力系統(tǒng)中移除，英國電網(wǎng)正面臨失去維持穩(wěn)定的基荷能源的風(fēng)險(xiǎn)。2019年8月，英國曾發(fā)生十多年來最嚴(yán)重的停電事件之一，超過100萬人受到影響，原因是雷擊電纜導(dǎo)致電網(wǎng)頻率發(fā)生微小變化。研究表明，隨著可再生能源數(shù)量的增加，停電事件重演的風(fēng)險(xiǎn)也在增加。

NESO公布的計(jì)劃跟蹤了全國57個(gè)“探路者”項(xiàng)目，旨在評(píng)估飛輪和其他技術(shù)是否可行。目前，由挪威公司Statkraft在利物浦和蘇格蘭運(yùn)營的試驗(yàn)項(xiàng)目已取得成功。NESO希望在全國范圍內(nèi)通過后續(xù)招標(biāo)建立飛輪和類似的電網(wǎng)穩(wěn)定技術(shù)網(wǎng)絡(luò)。

飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)有助于最大程度降低電網(wǎng)波動(dòng)。其工作原理是，當(dāng)電網(wǎng)系統(tǒng)頻率突然發(fā)生變化時(shí)，飛輪的重量和慣性意味著它們會(huì)繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，即使已經(jīng)斷電，從而避免頻率的突然變化，給控制室留出時(shí)間恢復(fù)平衡。

NESO發(fā)言人表示，英國電網(wǎng)最初以燃煤發(fā)電為主，后來由天然氣和核能發(fā)電主導(dǎo)。然而，隨著最后一座燃煤發(fā)電站本周關(guān)閉，以及八座核反應(yīng)堆將于2028年前關(guān)閉，天然氣也因其二氧化碳排放而失寵，此類發(fā)電形式的損失將對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)。

為鼓勵(lì)建造更多的飛輪或其他支持電網(wǎng)穩(wěn)定的服務(wù)，NESO現(xiàn)正計(jì)劃開辟一個(gè)全新的穩(wěn)定服務(wù)市場。這不僅有助于減少維護(hù)備用發(fā)電站和從海外進(jìn)口電力的需求，還能為消費(fèi)者節(jié)省資金。僅“探路者”項(xiàng)目一項(xiàng)，預(yù)計(jì)在2025年至2035年期間就能為消費(fèi)者節(jié)省149億英鎊。