紐約市交通局局長Ydanis Rodriguez、全市行政服務(wù)局(DCAS)局長Louis A. Molina和經(jīng)濟(jì)發(fā)展局(NYCEDC)總裁兼首席執(zhí)行官Andrew Kimball今日共同宣布，史坦頓島渡輪和紐約市渡輪將開始測試使用可再生柴油，這是一種旨在替代傳統(tǒng)柴油的無石油燃料。此舉旨在顯著減少碳排放，推動城市水上交通向更加可持續(xù)的方向發(fā)展。

可再生柴油的使用預(yù)計將幫助每年近3000萬乘客以更環(huán)保的方式在城市水道中航行。紐約市渡輪還計劃啟動一項短期項目，升級其最大船只的發(fā)動機(jī)，以減少排放和其他污染物。這一舉措緊隨全市12,500輛重型和越野車輛已完成向可再生柴油過渡的消息之后，使紐約市成為東海岸首個如此大規(guī)模實施綠色技術(shù)的主要城市。

目前，紐約市交通局正在Marchi斯塔頓島渡輪上測試可再生柴油，計劃到2025年將其擴(kuò)展到整個斯塔頓島渡輪船隊。這一轉(zhuǎn)型預(yù)計將使二氧化碳排放量減少60%，對實現(xiàn)2030年前減少50%排放量的目標(biāo)至關(guān)重要。史坦頓島渡輪是全美最繁忙的市政渡輪服務(wù)，全年無休，平均工作日載客量約45,000人，年載客量近2400萬人次。

同時，NYCEDC和NYC Ferry也將在部分船只上啟動為期6個月的可再生柴油試點計劃，并計劃在試點成功后于2025年推廣至整個船隊。此外，他們還將開始升級13艘可載客350人的大型船只，以滿足美國環(huán)保署最嚴(yán)格的Tier IV排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計將使氮氧化物(NOx)和顆粒物(PM)等污染物減少高達(dá)65%。

這些舉措共同標(biāo)志著紐約市在減少公共交通領(lǐng)域碳排放和推動可持續(xù)發(fā)展方面邁出了重要一步。