挪威FPSO運營商BW Offshore近日宣布，其新建的浮式生產儲卸油船(FPSO)BW Opal在集成和調試方面取得進一步進展，預計將于2025年第一季度在澳大利亞沿海的巴羅莎油田開始工作。

據(jù)悉，F(xiàn)PSO BW Opal已經取得了重大進展，包括聯(lián)合循環(huán)發(fā)電燃氣輪機發(fā)電機(GTG)的三臺和四臺(五臺中的三臺)點火成功，這是推動FPSO電力系統(tǒng)準備就緒的關鍵一步。BW Offshore表示，他們還在船上烹制了第一頓飯，標志著開始為同事和承包商提供船上餐食，他們正在努力完成BW Opal的建造工作并為啟航做準備。

BW Offshore于2021年3月贏得了巴羅莎油田FPSO的建造、連接和運營合同，并啟動了對達爾文液化天然氣延長壽命和管道連接項目的6億美元投資。為了使這艘船投入使用，BW Offshore選中Dyna-Mac為澳大利亞開發(fā)項目建造頂部模塊，包括一艘FPSO裝置、海底生產井、支持性海底基礎設施以及一條與現(xiàn)有Bayu-Undan至達爾文液化天然氣管道相連的天然氣出口管道，以延長該設施的使用壽命約20年。

2021年9月，BW Offshore披露了一項11.5億美元的項目債務融資，用于建造和運營FPSO BW Opal。該船將負責巴羅莎油田的天然氣生產，這要歸功于價值46億美元、為期15年的FPSO合同，以及額外的10年延期選擇權。第一個船上炮塔模塊已于2024年2月4日集成到船體中。

FPSO BW Opal的天然氣處理能力高達9億標準立方英尺/天(mmscfd)，穩(wěn)定凝析油設計產能為11,000桶/天。該項目的第一批天然氣預計將于2025年第三季度產出。此外，天然氣出口管道已經完工，該管道將把天然氣從油田輸送到達爾文液化天然氣項目。達爾文管道復線的建設工作也在進行中。

巴羅莎項目是Santos(50%)、SK E&S(32.5%)和JERA(12.5%)的合資項目。BW Offshore表示，他們將繼續(xù)努力，確保FPSO BW Opal能夠按時投入使用，為澳大利亞的能源產業(yè)做出貢獻。