西班牙自動(dòng)風(fēng)助推進(jìn)系統(tǒng)專家bound4blue已與丹麥油輪運(yùn)營(yíng)商馬士基油輪簽署合同，將在五艘獨(dú)立的MR油輪上安裝20艘26米eSAIL風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)(WAPS)。這些油輪包括馬士基塔科馬號(hào)、馬士基坦帕號(hào)、馬士基丹吉爾號(hào)、馬士基蒂斯波特號(hào)和馬士基東京號(hào)，將于2025年和2026年在干船塢期間進(jìn)行改裝。

bound4blue的eSAIL專為改裝和新建船舶設(shè)計(jì)，通過空氣動(dòng)力學(xué)表面產(chǎn)生升力和卓越的推進(jìn)效率，旨在降低燃料消耗、運(yùn)營(yíng)成本和有害污染物的排放。據(jù)估計(jì)，安裝該系統(tǒng)后，每艘船舶的燃料消耗量和二氧化碳(CO2)排放量將減少兩位數(shù)的百分比。

馬士基油輪公司于2018年首次在其船隊(duì)中引入WAPS，與綠色技術(shù)提供商N(yùn)jord合作，將eSAIL確定為其首選解決方案，并由Njord負(fù)責(zé)系統(tǒng)的集成、安裝和驗(yàn)證。

馬士基油輪公司首席投資官Claus Grønborg表示：“油輪行業(yè)要想在能源轉(zhuǎn)型中取得進(jìn)展，具體的投資和行動(dòng)至關(guān)重要。通過在我們的船隊(duì)中大規(guī)模實(shí)施風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)，我們幫助客戶實(shí)現(xiàn)其可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，同時(shí)也推進(jìn)了FuelEU Maritime和歐盟排放交易體系的目標(biāo)。”