全球氣候變暖確定性強，減排控溫刻不容緩，自人類工業(yè)化以來，由于化石能源的廣泛使用產(chǎn)生了大量的二氧化碳，導(dǎo)致大氣中二氧化碳的濃度升高，使得溫室效應(yīng)，全球氣候變暖，極端天氣頻繁出現(xiàn)。我國是碳排放大國，在全球氣候治理中的地位不可或缺，“雙碳”目標的提出不僅是中國主動承擔應(yīng)對全球氣候變化責(zé)任的大國擔當，且對提升國際話語權(quán)意義重大。

近日，湖北省生態(tài)環(huán)境廳等印發(fā)《進一步促進湖北省節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施意見》(以下簡稱《意見》)的通知?！兑庖姟分赋觯涌煳㈦娋W(wǎng)、虛擬電廠、源網(wǎng)荷儲一體化、光儲直柔試點示范項目建設(shè)，鼓勵智能光伏與綠色建筑融合創(chuàng)新發(fā)展。加快鋰電池、液流電池、壓縮空氣儲能等新型儲能廣泛應(yīng)用。原文如下：省生態(tài)環(huán)境廳省發(fā)改委省經(jīng)信廳關(guān)于印發(fā)《進一步促進湖北省節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施意見》的通知各市、州、直管市、神農(nóng)架林區(qū)生態(tài)環(huán)...

2024年12月20日，臺灣陽明海運股份有限公司(Yang Ming Marine Transport Corporation)在其第400次董事會會議上批準了一項新的船隊優(yōu)化計劃，決定訂購多達13艘環(huán)保型8,000至15,000標準箱(TEU)的集裝箱船。此舉旨在滿足船隊更新和業(yè)務(wù)發(fā)展需求。陽明海運表示，后續(xù)操作將按照內(nèi)部程序進行。公司計劃用這些新船替換船齡超過20年的5,500至6,500TEU級集裝箱船，并加強陽明海運主要航線的運營優(yōu)勢。為確保中長期業(yè)務(wù)的可持續(xù)增長，陽明海運將全面評...

作為其船隊更新計劃的重要一環(huán)，瑞典AtoB@C Shipping公司于2024年12月20日正式接收了第五艘新型插電式混合動力船Maximar。該船于9月舉行下水儀式，并在印度果阿的Chowgule & Company造船廠完成交付。Maximar是AtoB@C Shipping在過去一年內(nèi)接收的第五艘此類新型船舶，也是該公司向印度造船廠訂購的12艘5,350載重噸插電式混合動力船系列中的一艘。根據(jù)計劃，每季度將交付一艘船，直至2026年秋季。目前，Electramar、Stellamar、Eco

據(jù)悉，巴基斯坦加入了一個由氣候脆弱國家組成的聯(lián)盟，倡導(dǎo)一項全球化石燃料不擴散條約，尋求從煤炭、石油和天然氣的公平過渡。擬議的條約旨在補充《巴黎協(xié)定》，強調(diào)需要財政和技術(shù)支持，以確保發(fā)展中國家實現(xiàn)公平的能源轉(zhuǎn)型，而巴基斯坦是南亞第一個參與該倡議的國家。今年早些時候，總理穆罕默德·夏巴茲·謝里夫 (Muhammad Shehbaz Sharif) 在 COP29 期間強調(diào)了氣候正義的重要性，并呼吁加大國際支持力度，以培養(yǎng)脆弱國家在面對迫在眉睫的環(huán)境威脅...