該命令設(shè)定了各國的具體配額，將2025年前兩個(gè)季度的進(jìn)口量限制在每季度71.36萬噸。

印度政府對(duì)來自澳大利亞、中國、哥倫比亞、印度尼西亞、日本、波蘭、卡塔爾、俄羅斯、新加坡、瑞士和英國等國家的進(jìn)口實(shí)施了數(shù)量限制。這一限制下的大部分進(jìn)口將來自波蘭和哥倫比亞。

具體來看，2025年前兩個(gè)季度合計(jì)，澳大利亞限制為51276噸、中國78646噸、哥倫比亞249771噸、印度尼西亞66364噸、日本209980噸、波蘭506336噸、卡塔爾1620噸、俄羅斯89182噸、新加坡46478噸、瑞士81774噸、英國76噸和其他國家45662噸。

值得注意的是，高灰分(18%以上)的焦炭的進(jìn)口不在本次限制范圍內(nèi)，這類通常被認(rèn)為是煉鋼用劣質(zhì)焦炭。

根據(jù)通知，這些進(jìn)口只允許通過電子數(shù)據(jù)交換口岸(EDI)進(jìn)口，以便對(duì)所分配配額進(jìn)行電子實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。配額將按季度進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

這一決定是在聯(lián)邦貿(mào)易部下屬的貿(mào)易救濟(jì)總局(Directorate General of Trade Remedies)4月份提出的一項(xiàng)建議之后做出的，當(dāng)時(shí)建議將印度每年的進(jìn)口限制在285萬噸，為期一年。

然而，包括京德勒西南鋼鐵公司(JSW Steel)和安賽樂米塔爾新日鐵(ArcelorMittal Nippon Steel)在內(nèi)的主要鋼鐵制造商反對(duì)此舉，認(rèn)為此舉會(huì)阻礙印度的鋼鐵生產(chǎn)。

據(jù)路透社8月報(bào)道，印度政府在實(shí)施限制措施之前一直在與鋼鐵制造業(yè)進(jìn)行磋商。

根據(jù)印度商工部數(shù)據(jù)，今年1-10月，印度焦炭進(jìn)口量累計(jì)400.86萬噸，同比增長27.46%。去年全年印度累計(jì)進(jìn)口焦炭384.14萬噸，同比增長17.30%。