該決定是在與政府和國有貨運公司進行廣泛磋商后做出的，考慮過程自2023年11月已經(jīng)開始。該工廠主要生產(chǎn)圍欄、欄桿、桿和棒等材料，這些在建筑、采礦和制造業(yè)等行業(yè)中至關重要。

安賽樂米塔爾表示，持續(xù)高企的物流和能源成本以及政府政策支持不足，使得南非的運營變得不可持續(xù)。此外，低成本鋼材進口的激增也加劇了鋼鐵行業(yè)的困境，使其面臨自2008年金融危機以來“最持久的挑戰(zhàn)”。

受影響的長鋼廠包括Vereeniging Works、Newcastle Works以及鐵路和結構子公司AMRAS。不過，由于需求下降，紐卡斯爾廠將保持減少焦炭生產(chǎn)業(yè)務。

安賽樂米塔爾目前正在討論重新調整2024年獲得的10億蘭特(約合5385萬美元)營運資金，以協(xié)助過渡。該公司南非首席執(zhí)行官Kobus Verster表示，盡管過去一年付出了很多努力，但未能轉化為可持續(xù)的解決方案。他提出的問題旨在與國際和本地競爭對手創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境，并強調需要解決南非鋼鐵行業(yè)內(nèi)部的結構性問題。