Operail計(jì)劃于2024年內(nèi)再改造約4-5臺(tái)機(jī)車，實(shí)現(xiàn)單人運(yùn)行。同時(shí)，公司預(yù)計(jì)在2025年第一季度為另外四、五臺(tái)C30-M機(jī)車獲取單人認(rèn)證。Operail Kurvits公司首席執(zhí)行官M(fèi)erle Kurvits表示，后續(xù)機(jī)車的認(rèn)證流程將更加高效，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和文件編制工作已完成，只需進(jìn)行實(shí)際改造和檢查。

去年8月，C30-M機(jī)車已被正式注冊(cè)為干線貨運(yùn)機(jī)車，意味著其可獨(dú)立完成包括調(diào)車和線路牽引在內(nèi)的整個(gè)貨運(yùn)過程。在認(rèn)證過程中，Operail進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并向相關(guān)部門提交了技術(shù)解決方案文件。

為實(shí)現(xiàn)單人運(yùn)行，Operail對(duì)機(jī)車進(jìn)行了改裝，升級(jí)了警戒控制程序VEPS。改裝后的機(jī)車上增加了兩個(gè)警戒踏板和一個(gè)警戒控制按鈕，以確保在駕駛員出現(xiàn)健康問題、睡著或注意力不集中時(shí)，VEPS系統(tǒng)能夠停止列車運(yùn)行，保障行車安全。