根據(jù)2024年的結(jié)果，烏茲別克斯坦電動和混合動力汽車的進(jìn)口量首次超過傳統(tǒng)汽油車的進(jìn)口量,這是根據(jù)海關(guān)委員會的數(shù)據(jù)。

去年烏茲別克斯坦共進(jìn)口汽車80235輛，價值19億美元。與2023年相比，數(shù)量下降了7%(5710個單位)，貨幣下降了33.1%(6.326億美元)。其中32928輛為汽油車，進(jìn)口量下降36.3%(51699輛)，貨幣價值從11.8億美元下降到7.072億美元(-40%)。傳統(tǒng)汽車進(jìn)口份額從64.4%下降到44.2%。

與此同時，綠色交通的進(jìn)口量增加了。其中汽油和電動混合動力汽車的進(jìn)口量增長了42%，從12300輛增長到17480輛。按成本計(jì)算，增長了17%，達(dá)到3.393億美元,進(jìn)口份額從15.3%上升到23.4%。

電動汽車出貨量增長了1.5倍，從16084輛增加到24095輛。同時按貨幣計(jì)算，其價值下降了48.2%，至2.248億美元。電動汽車的進(jìn)口份額從20%上升到32.3%。

進(jìn)口電動汽車的平均價格下降了近三倍，從26972美元下降到9330美元(增值稅和關(guān)稅前的價格)，混合動力汽車從23570美元下降到19410美元(-17.6%)，內(nèi)燃機(jī)汽車從22858美元下降到21476美元(-6%)。

因此，混合動力汽車和電動汽車的比例為55.8%，高于汽油同類產(chǎn)品(44.2%)，絕對值為33564比32928。

進(jìn)口電動汽車不需繳納消費(fèi)稅、關(guān)稅或汽車稅。在2030年之前，乘坐電動或混合動力汽車運(yùn)送乘客的出租車司機(jī)可以免交許可證的費(fèi)用。從2023年初開始，企業(yè)家也可以享受安裝充電站的優(yōu)惠。

此外，注冊電動汽車和混合動力汽車(1.5BV，即562500蘇姆)比汽油車(684BV，即256500蘇姆)便宜。汽油和昂貴燃料的問題也促使司機(jī)轉(zhuǎn)向電動汽車。