巴西國家石油公司近日宣布，去年該公司生產(chǎn)了創(chuàng)紀(jì)錄的244億升汽油，超越了2014年的歷史記錄(242億升)。同時，S-10柴油產(chǎn)量也達(dá)到歷史新高，共計263億升。S-10柴油作為一種專為2012年以后生產(chǎn)的輕型和重型車輛開發(fā)的低硫含量燃料，其產(chǎn)量的增長體現(xiàn)了巴西國家石油公司在煉油技術(shù)上的不斷進(jìn)步。

此外，巴西國家石油公司煉油廠的產(chǎn)能利用率從2023年的92%上升到2024年的93.2%。值得注意的是，鹽下層加工的石油量占巴西國家石油公司加工原油總量的70%，這一比例相比2023年的66%有所提升。這些生產(chǎn)記錄是巴西國家石油公司恢復(fù)煉油行業(yè)計劃的一部分，符合巴西總統(tǒng)路易斯·伊納西奧·盧拉·達(dá)席爾瓦的愿景，他曾多次強(qiáng)調(diào)減少燃料進(jìn)口的重要性。

在戰(zhàn)略層面，巴西國家石油公司與上屆政府相比發(fā)生了巨大變化。盧拉于2023年1月1日就任總統(tǒng)后，巴西國家石油公司開始加大投資力度，未來五年將投資1110億美元。與此同時，該公司在國際合作方面也取得了新進(jìn)展，與丹麥歐洲能源公司簽署協(xié)議，在巴西建設(shè)電子甲醇工廠。

然而，盡管生產(chǎn)紀(jì)錄屢創(chuàng)新高，巴西國家石油公司在2024年1月至9月的凈利潤卻比2023年同期減少了42.7%，達(dá)到536.5億雷亞爾(約合88.5億美元或86億歐元)。這一數(shù)據(jù)表明，盡管巴西國家石油公司在生產(chǎn)和投資方面取得了顯著成果，但仍面臨一定的盈利壓力。