奧胡斯港近日宣布了一項創(chuàng)新計劃，將為?？吭谠摳劭诘募b箱船建設(shè)一座陸上發(fā)電廠，以提供岸電服務(wù)。這將是丹麥“首座此類發(fā)電廠”，標志著奧胡斯港在推動綠色航運和減少環(huán)境污染方面邁出了重要一步。據(jù)港口管理局透露，該發(fā)電廠預(yù)計將于2026年完工并投入使用。

這座未來的發(fā)電廠將與當(dāng)?shù)刂綪owerCon合作建設(shè)，PowerCon在郵輪碼頭岸上發(fā)電廠項目中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。郵輪碼頭岸電設(shè)施將于2023年6月正式啟用，預(yù)計2024年停靠該碼頭的郵輪中將有68%使用岸電。而集裝箱船的岸電設(shè)施則更為先進，將由PowerCon提供變電站和電力管理系統(tǒng)，同時ShibataFenderTeam和Igus將提供靈活的電纜系統(tǒng)，以滿足不同船舶的用電需求。這一設(shè)置將使該設(shè)施在全面完工后能夠同時為多達四艘集裝箱船供電，極大地減少船舶使用柴油發(fā)電機所產(chǎn)生的噪音和污染。

作為“OPS網(wǎng)絡(luò)”項目的一部分，奧胡斯港正與哥德堡、不來梅港和斯德哥爾摩港合作，致力于在2030年前為集裝箱船提供岸電服務(wù)。該項目得到了歐盟“連接歐洲設(shè)施”基金的資助，獲得了1880萬歐元的撥款。奧胡斯港首席運營官Anne Zachariassen表示：“我們很高興歐盟委員會和CEF委員會認可我們對綠色轉(zhuǎn)型的宏偉目標。作為北歐最重要的港口之一，奧胡斯港能夠參與減少航運業(yè)對氣候的影響，這是我們共同應(yīng)對全球挑戰(zhàn)的關(guān)鍵部分。集裝箱船的岸電設(shè)施是所有參與港口努力的重要組成部分，我們將繼續(xù)致力于推動綠色港口運營的新標準。”