大陸集團表示，此次裁員將涉及多個地區(qū)，其中黑森州和巴伐利亞州受影響較大，紐倫堡工廠將全面關(guān)閉。據(jù)透露，去年大陸集團已宣布在汽車部門裁員7150人，目前這一計劃已實施了80%至90%。隨著新增3000個工作崗位的削減，裁員總數(shù)將超過10000人。

在德國，法蘭克福的最大汽車工廠將再裁減220名研發(fā)人員，巴本豪森工廠也將裁員相同數(shù)量。紐倫堡工程工廠的關(guān)閉則影響了140名員工。此外，因戈爾施塔特和雷根斯堡等地也將進(jìn)行裁員。在大陸集團已宣布要關(guān)閉的韋茨拉爾和施瓦爾巴赫工廠，預(yù)計遷往其他工廠的員工數(shù)量將比最初計劃要少，導(dǎo)致額外失去工作崗位。

大陸集團的軟件子公司Elektrobit也進(jìn)行了裁員，共有480個工作崗位消失，其中330個在德國。發(fā)言人表示，由于市場形勢嚴(yán)峻，迄今為止采取的措施不足以實現(xiàn)公司目標(biāo)，因此必須削減更多職位。

汽車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Philipp von Hirschheydt在聲明中表示：“前瞻性的技術(shù)產(chǎn)品對我們公司至關(guān)重要。因此，我們將在未來幾年大力投資研發(fā)。與此同時，我們正在不斷提高我們的競爭實力，以取得可持續(xù)的市場成功。”然而，員工方面對此提出了尖銳的批評，認(rèn)為削減研發(fā)經(jīng)費和裁員并不是可行的未來戰(zhàn)略。

去年12月大陸集團宣布將剝離多年來一直陷入困境的汽車部門，并將其作為獨立公司在證券交易所上市。此舉仍需獲得年度股東大會的批準(zhǔn)，預(yù)計首次公開募股(IPO)將于今年年底進(jìn)行。