官員周二表示，電動(dòng)汽車行業(yè)正在要求政府采取更多激勵(lì)措施，以加速電動(dòng)汽車在該國的公共和私人使用。

菲律賓電動(dòng)汽車協(xié)會(huì)(EVAP)主席Rommel Juan在一次通報(bào)中表示，電動(dòng)汽車可根據(jù)稅收改革加速和包容法(TRAIN)豁免更高的消費(fèi)稅，但這還不足以刺激朝陽行業(yè)的需求。

“這是一個(gè)剛起步的行業(yè)......我們希望政府可以給予獎(jiǎng)勵(lì)，以便我們可以在該國啟動(dòng)電動(dòng)汽車，讓我們?yōu)榧磳l(fā)生的電力危機(jī)做好準(zhǔn)備，因?yàn)楦哂蛢r(jià)......因?yàn)槲艺J(rèn)為電動(dòng)汽車是一個(gè)很好的解決方案，”他說。

根據(jù)“培訓(xùn)法”給出的是一個(gè)值得歡迎的發(fā)展，但該行業(yè)正在尋求更多的財(cái)政和非財(cái)政激勵(lì)措施，以最終讓電動(dòng)汽車脫離實(shí)地，EVAP官員說。

“根據(jù)”培訓(xùn)法“，電動(dòng)車免除了較高的消費(fèi)稅。但這還不夠。我們要求免稅和免稅進(jìn)口，也是非財(cái)政性的。但更重要的是，菲律賓電動(dòng)汽車行業(yè)的財(cái)政激勵(lì)措施可以起飛，“胡安說。

該集團(tuán)希望獲得一些非財(cái)政性福利，如在商場(chǎng)免費(fèi)停車，免交編碼以及在陸路運(yùn)輸辦公室(LTO)注冊(cè)綠色通道。

三菱汽車菲律賓公司副總裁雷納托蘭帕諾表示，政府是提高電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車使用意識(shí)以及解決碳排放問題的關(guān)鍵部分。

“當(dāng)政府決定削減關(guān)稅時(shí)，消費(fèi)稅......那時(shí)市場(chǎng)會(huì)感興趣，”他說。

該汽車制造公司正在推動(dòng)政府推動(dòng)電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力的興趣; 該公司捐贈(zèng)了10輛混合動(dòng)力汽車，并與貿(mào)易和工業(yè)部和總統(tǒng)辦公室一起分發(fā)到環(huán)境和自然資源部的辦公室。

“當(dāng)成交量開始大幅增長(zhǎng)時(shí)，我們可能會(huì)施加關(guān)稅并考慮制造。但我們必須增加國內(nèi)基礎(chǔ)。目前，我們需要為電動(dòng)汽車爭(zhēng)取更低的價(jià)格來占領(lǐng)市場(chǎng)，“Lampano說。

第六屆菲律賓汽車峰會(huì)主題是“加強(qiáng)合作伙伴關(guān)系，為公共和私人交通提供電力”，以協(xié)助推動(dòng)電動(dòng)汽車的采用。峰會(huì)將側(cè)重于合作領(lǐng)域，以推動(dòng)公共和私人使用更廣泛的電動(dòng)汽車。

“在菲律賓采用電動(dòng)汽車供自用和私人商業(yè)交通使用(即出租車)是不可避免的，但政府和私營(yíng)部門需要合作制定明確的政策，時(shí)間框架和基礎(chǔ)設(shè)施來發(fā)展該部門，”胡安說。