其中，超充樁共9.4萬(wàn)個(gè)，直流快充樁共97萬(wàn)個(gè)，服務(wù)區(qū)充電站包括6221個(gè)。

圖片來(lái)源：小米汽車

此前，在今年1月26日，小米汽車宣布，其已與13家行業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)商達(dá)成充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作，共有 102 萬(wàn)以上的充電樁入駐小米充電地圖。

除了與運(yùn)營(yíng)商達(dá)成充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作外，2024年12月，小米汽車還與蔚來(lái)汽車、小鵬汽車、理想汽車開啟了充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作。

此次合作意味著，超14000個(gè)蔚來(lái)充電樁、超9000個(gè)小鵬充電樁、超6000個(gè)理想充電樁，入駐小米充電地圖，支持在充電地圖中實(shí)時(shí)查看動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。不過(guò)，三家的權(quán)益還是略微有些差異，理想汽車僅部分充電樁支持小米汽車APP掃碼充電，小鵬充電樁則支持即插即充服務(wù)。

在自建補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)方面，小米汽車雖有布局，但并未大面積推進(jìn)。在2024年3月，雷軍在小米汽車的發(fā)布會(huì)上宣布，小米汽車正在建設(shè)自己的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)，首批在北京、上海、杭州等城市逐步推進(jìn)，采用600kW液冷超充方案。

不過(guò)在同年8月，雷軍透露，雖然小米已經(jīng)建立了一些充電站，但目前還沒有大規(guī)模建設(shè)的計(jì)劃。目前國(guó)內(nèi)的公共汽車充電樁數(shù)量已經(jīng)足夠，小米汽車通過(guò)測(cè)試7萬(wàn)根公共充電樁，推動(dòng)改進(jìn)了數(shù)百個(gè)問題。

彼時(shí)他更是指出，小米當(dāng)前的首要任務(wù)是專注于汽車制造，致力于使小米SU7成為與公共充電樁兼容性和便利性最佳的電動(dòng)汽車。

除了公用充電樁外，小米還推出了家用充電樁，號(hào)稱“一鍵開蓋，即插即充”，同時(shí)支持OTA升級(jí)。

另?yè)?jù)公開資料顯示，今年3月，小米SU7交付量超29000臺(tái)。小米汽車表示：“目前產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，我們有信心達(dá)成 350000 臺(tái)全年交付目標(biāo)。”