圖片來源：特斯拉官網(wǎng)

彭博社獲得的一封郵件內(nèi)容顯示，“我們(特斯拉)暫時會退還您預(yù)訂時所支付的費用。待我們最終確認將在印度市場提供的產(chǎn)品和服務(wù)后，我們會再次向您發(fā)出邀請。希望我們準備好之后，能再次見到您。”報道稱，收到這封郵件的是在2016年就已預(yù)訂車輛的消費者。

彭博社稱，特斯拉之所以退還印度市場多年前的預(yù)訂款，是因為老款Model 3已停產(chǎn)，而這一舉措表明該公司正在為在印度推出新車型做準備。此前，由于高額進口關(guān)稅問題，特斯拉未能成功進入印度市場。

此外，特斯拉招聘網(wǎng)站上新增的職位信息也表明其即將在印度推出相關(guān)服務(wù)，包括在新德里招聘一名門店經(jīng)理、一名銷售顧問、一名服務(wù)經(jīng)理，以及在孟買招聘一名充電設(shè)備開發(fā)人員。

本月早些時候，特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在與印度總理莫迪(Narendra Modi)會談后表示，其將于今年晚些時候訪問印度。彭博社稱，這表明這家電動汽車制造商長期以來試圖進軍印度市場的努力可能取得了進展。當時，印度正在與美國商談一項貿(mào)易協(xié)議，可能涉及降低汽車關(guān)稅的事宜。

彭博社指出，更為有利的關(guān)稅結(jié)構(gòu)很可能會重塑特斯拉的長期規(guī)劃。去年，特斯拉在全球范圍內(nèi)的汽車交付量出現(xiàn)了十多年來的首次下滑，而比亞迪公司的強勁表現(xiàn)繼續(xù)構(gòu)成嚴峻挑戰(zhàn)。隨著電動汽車市場競爭愈發(fā)激烈，特斯拉迫切需要開拓新市場，而印度憑借其不斷壯大的中產(chǎn)階級以及政府對綠色出行的大力推動，顯然是一個理想的目標市場。