2025年米蘭設計周上，小鵬汽車成為首批登陸該設計周的中國新勢力車企，也是唯一在米蘭設計周示范場地ADI Design Museum展示的中國汽車品牌。

活動現場，小鵬汽車正式宣布在意大利品牌上市，此舉標志著其全球化戰(zhàn)略推進。

小鵬汽車攜全球首款AI汽車小鵬P7+、小鵬匯天旅航者X2飛行汽車及人形機器人亮相，展現“AI+出行”全場景生態(tài)。

發(fā)布會上，小鵬汽車副董事長兼總裁顧宏地通過視頻致辭，稱公司堅持科技與藝術并重，相信AI、軟件與硬件結合能打造先進汽車產品并獲全球喜愛。他還提及意大利設計之都地位，稱小鵬以智能科技續(xù)寫中意創(chuàng)新對話。

小鵬汽車造型設計中心副總裁胡安馬·洛佩茲發(fā)表對小鵬設計的看法，稱通過融合先進生產技術，在理性邏輯與感性表達碰撞中定義獨特設計語言。

意大利是歐洲前五大汽車市場及電動化轉型先鋒市場，正依托百年設計積淀與政策加速新能源革命。政府通過稅收優(yōu)惠、充電基建投資等政策，力爭2025年底前實現130萬輛新能源汽車年產能目標。

基礎設施方面，全國充電網絡年增35%，當前保有量突破4萬，構建起南歐最密集的智能充電生態(tài)圈。

市場數據顯示，2025年前兩月新能源車銷量同比激增59.6%，市占率突破7.2%。消費行為上，以米蘭、博洛尼亞為核心的北部經濟帶形成“綠色消費極”，當地中高收入群體愿為“綠色溢價”買單。此外，電動出行成本低，與燃油價格形成剪刀差，驅動家庭用戶加速“油轉電”。

小鵬此前已布局南歐市場并取得成績：在西班牙，小鵬G6打破歐洲充電紀錄，獲Carwow“Most Technological Car”大獎;在法國，小鵬G9獲2024年Automobile Awards“CONNECTED CAR”類別“Jury's Favorite”獎項;在丹麥，小鵬連續(xù)兩年獲“Technology Frontrunner”榮譽。

隨著意大利納入商業(yè)版圖，小鵬汽車幾乎覆蓋整個南歐市場，并已進駐歐洲十余國，正以歐洲為支點快速推動全球市場布局。