連云港港作為全國首個低碳港口建設(shè)試點港，國網(wǎng)江蘇電力與連云港港口控股集團攜手，打破傳統(tǒng)港口作業(yè)依賴燃油拖輪的固有模式，成功研發(fā)并投運三艘純電動拖輪。“云港電拖一號”“云港電拖二號”超1.1萬小時的安全作業(yè)時長、8306艘次的船舶助泊作業(yè)成績，有力驗證了純電拖輪在大型港口全天候作業(yè)的成熟性與可靠性。如今，“云港電拖三號”的加入，更是壯大了純電拖輪船隊的實力。

純電拖輪船隊的組建，并非孤立的技術(shù)突破，而是與智能微電網(wǎng)深度融合的系統(tǒng)性創(chuàng)新成果。國網(wǎng)江蘇電力主導(dǎo)建設(shè)的“多能互補”智能微電網(wǎng)，既能充分消納新能源，又降低了運營成本;在用電高峰期反向放電，成為支撐電網(wǎng)穩(wěn)定的“虛擬電廠”。這種雙向互動模式，不僅讓純電拖輪的年綜合運營成本節(jié)省近300萬元，更實現(xiàn)了每年減少二氧化碳排放近900噸的環(huán)保效益，為“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)注入強勁動力。

這一創(chuàng)新實踐的意義，，閃耀著國網(wǎng)江蘇電力的創(chuàng)新智慧與綠色擔(dān)當(dāng)遠(yuǎn)不止于單個港口的低碳轉(zhuǎn)型。它為全國港口提供了綠色發(fā)展的樣板：通過技術(shù)創(chuàng)新打破能源利用的瓶頸，以智能微電網(wǎng)實現(xiàn)能源的高效配置，讓港口從能源消耗者轉(zhuǎn)變?yōu)槟茉凑{(diào)節(jié)者。在極端天氣或電網(wǎng)應(yīng)急時刻，純電拖輪船隊與智能微電網(wǎng)協(xié)同運作，可保障港口微電網(wǎng)安全離網(wǎng)運行，為區(qū)域電網(wǎng)應(yīng)急保供開辟了全新路徑，展現(xiàn)出強大的戰(zhàn)略價值。

由此，我們要像國網(wǎng)江蘇省電力有限公司那樣，以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，用綠色引領(lǐng)未來，以全國首支純電拖輪船隊為起點，持續(xù)深耕綠色能源技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，進(jìn)一步完善智能微電網(wǎng)的功能，拓展純電拖輪的應(yīng)用場景，推動更多港口、航運企業(yè)加入綠色轉(zhuǎn)型行列，為建設(shè)美麗中國、實現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多智慧與力量。