?？松梨诠拘歼M入液化天然氣海上加注業(yè)務領域，作為其低排放投資戰(zhàn)略的組成部分。公司全球低排放燃料經(jīng)理艾米·伍德表示：液化天然氣和生物液化天然氣均有助于減少生命周期內(nèi)的溫室氣體排放。我們憑借豐富的液化天然氣專業(yè)知識以及作為值得信賴的船舶行業(yè)供應商的良好業(yè)績，正在助力我們提供這些燃料選擇。?？松梨谠谝夯烊粴忸I域擁有超過四十年的業(yè)務經(jīng)驗，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)。根據(jù)規(guī)劃，第一艘加注船將從Avenir LNG租賃，預計2027年...

泰國政府最新數(shù)據(jù)顯示，受氣候溫和及經(jīng)濟放緩的雙重影響，今年泰國電力產(chǎn)量預計將創(chuàng)下歷史新低，同時，作為東南亞最大的液化天然氣進口國，泰國的液化天然氣購買量也將迎來最大幅度的縮減。官方統(tǒng)計指出，截至7月的七個月內(nèi)，為滿足全國7000多萬人口的電力需求，發(fā)電量和進口量同比下降了5.4%，這一降幅幾乎是2020年同期因新冠疫情封鎖導致降幅的兩倍。雷斯塔能源公司分析師拉克西特·帕塔納皮頓指出，天氣是今年泰國電力需求迄今為止最重要的驅動因素，...

9月24日，由中船集團大連造船自主設計建造的17.5萬立方米液化天然氣運輸船，正式交付給招商輪船，我國在高附加值船舶建造領域再添中國力量。交付的17.5萬立方米液化天然氣運輸船，總長295米，一次滿載運輸?shù)囊夯烊粴饽軡M足大連市一個半月的民生與工業(yè)用氣需求。該船能夠?？咳蚪^大多數(shù)大型LNG岸站，未來，將被用于全球各港口的液化天然氣運輸。液化天然氣運輸船因設計、建造難度極高，被稱為造船業(yè)皇冠上的明珠，全球僅有少數(shù)幾家船廠掌握核心建...

澳大利亞伍德賽德能源公司(WDS.AX)周三宣布，已與土耳其國有石油公司BOTAS達成一項重要協(xié)議，將向其供應約58億立方米液化天然氣。作為澳大利亞最大的天然氣生產(chǎn)商，伍德賽德同意從2030年起，通過其路易斯安那液化天然氣項目，為BOTAS提供為期九年的天然氣供應。這一液化天然氣供應協(xié)議的達成，正值美國可能面臨未來幾年液化天然氣供應過剩的背景之下，但伍德賽德對液化天然氣市場的長期需求仍持樂觀態(tài)度，預計未來十年需求將增長50%。土耳其能源和...

根據(jù)金融公司LSEG的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)，周二流入美國最大液化天然氣(LNG)工廠的天然氣量較前一日下降近6億立方英尺，比峰值需求少了14億立方英尺。這一數(shù)據(jù)變化引起了市場對液化天然氣供應穩(wěn)定性的關注。具體到工廠層面，切尼爾能源公司運營的位于德克薩斯州的薩賓帕斯工廠，作為美國最大的液化天然氣生產(chǎn)設施之一，其產(chǎn)能變化尤為引人注目。倫敦證券交易所數(shù)據(jù)顯示，該工廠設計日產(chǎn)能超過50億立方英尺天然氣轉化為液化天然氣，但周一產(chǎn)量已從44億立方...