特斯拉Cybertruck項目負(fù)責(zé)人西丹特·阿瓦斯蒂宣布，在為該公司服務(wù)八年后即將離職。根據(jù)其LinkedIn個人資料顯示，阿瓦斯蒂最初以實習(xí)生身份加入特斯拉，近期全面負(fù)責(zé)Cybertruck從工程開發(fā)到大規(guī)模量產(chǎn)的全過程，并在產(chǎn)品戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈管理方面承擔(dān)領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。

阿瓦斯蒂在LinkedIn推文中表示：“八年前，當(dāng)我以實習(xí)生的身份加入公司時，我做夢也沒想到有一天我會有機會領(lǐng)導(dǎo)Cybertruck項目并將其變?yōu)楝F(xiàn)實。”除主導(dǎo)Cybertruck項目外，他還在去年七月開始兼任Model 3項目負(fù)責(zé)人。這位Cybertruck項目負(fù)責(zé)人的離職正值該車型面臨市場挑戰(zhàn)時期。

特斯拉第三季度雖創(chuàng)下交付紀(jì)錄，但分析師預(yù)計第四季度因美國電動汽車稅收抵免政策到期，交付量可能出現(xiàn)下滑。近期Cybertruck庫存車輛出現(xiàn)數(shù)千美元折扣，美國召回文件顯示該車型自2023年11月推出至今年初累計生產(chǎn)46,096輛。隨著Cybertruck項目負(fù)責(zé)人職務(wù)交接，特斯拉正持續(xù)推進(jìn)該車型的生產(chǎn)與銷售工作。