11月9日9時50分，烏東德水電站大壩4號中孔鋼襯底板倉澆筑完成。這是烏東德首個澆筑完成的中孔鋼襯底板倉，標(biāo)志著300米級烏東德拱壩建設(shè)進入了一個新階段。

圖示為烏東德大壩4號中孔鋼襯部位 趙健攝

據(jù)烏東德建設(shè)部大壩項目部透露，相比其他倉，中孔鋼襯底板倉澆筑難度相對較大，主要是鋼襯底部空間狹窄，無法采用傳統(tǒng)方式澆筑。為確保該部位混凝土高密度性，一般采用自密實混凝土，不振搗就可保證混凝土密實。然而，自密實混凝土水泥用量大，再加上中孔結(jié)構(gòu)復(fù)雜、間歇期相對較長，對溫控防裂極為不利。

工作面復(fù)雜 趙健攝

為防止混凝土澆筑后產(chǎn)生裂痕，烏東德建設(shè)部采取了多種措施預(yù)控：建設(shè)初期邀請科研單位開展該部位的溫控措施復(fù)核和開裂風(fēng)險分析，確定最佳溫控策略;優(yōu)化設(shè)計配合比，將下游牛腿區(qū)域混凝土標(biāo)號由設(shè)計齡期28天優(yōu)化為90天，降低水泥用量從而降低該區(qū)域最高溫度;鋼襯吊裝采取雙機抬吊降低鋼襯占用纜機時間，焊接采取多作業(yè)面同步流水作業(yè)加快鋼襯焊接進度，有序銜接土建施工和金屬結(jié)構(gòu)制作安裝，分批交面土建，縮短倉面土建備倉時間。

此外，為加快該部位鋼襯金屬結(jié)構(gòu)安裝進度，烏東德建設(shè)部創(chuàng)新性地采用了“場內(nèi)提前焊接套筒，套筒絲扣連接錨筋”方式，減少安裝時間、加快工程進展。

據(jù)了解，此次8號壩段4號中孔鋼襯底板倉從11月8日凌晨3點開澆，共澆筑混凝土3349立方米，從高程876.3米澆筑至879.0米，歷時30小時42分。