韓國總統(tǒng)文在寅周二表示，韓國企業(yè)應(yīng)一起努力，共同搶占氫能燃料電池汽車市場，該行業(yè)仍處于起步階段，韓國政府致力于把氫能燃料電池行業(yè)變成下一個經(jīng)濟增長引擎。
 
 “韓國政府會意志堅定的支持氫能燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展，并且確定它是韓國下一代經(jīng)濟增長引擎”。他在韓國貿(mào)易，工業(yè)和能源部官員的年終會議上說。
 
因氫能燃料電池汽車的環(huán)保性，而成了近年全球性的熱門話題。它們的燃料成本比傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車要低，跟電動汽車不同的是，氫能燃料電池汽車仍處于行業(yè)發(fā)展的初級階段。
 
韓國總統(tǒng)文在寅強調(diào)，韓國有必要通過增加本地需求，迅速占領(lǐng)全球的氫能燃料電池汽車市場。通過迅速打開市場，韓國本土汽車生產(chǎn)商也要努力在行業(yè)中獲得有競爭力的價格。
 
他說“在發(fā)展的過程中，要制訂一個國家級的戰(zhàn)略，行業(yè)有關(guān)各方-政府，汽車制造商和零部件生產(chǎn)商-要真誠的履行自己的職責。”“我相信，一旦我們可以共同完成此項計劃，韓國就能確保下一個經(jīng)濟增長引擎，促進韓國制造業(yè)的創(chuàng)新”。
 
這不是文在寅首次表達對新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的濃厚興趣了。
 
文在寅今年10月去法國巴黎進行國事訪問的時候，就參觀了現(xiàn)代氫能燃料電池汽車NEXO.
 
自2017年5月文在寅上任以來，他一直在強調(diào)韓國本地經(jīng)濟增長的必要性，因為制造業(yè)是韓國經(jīng)濟增長的核心支柱。
 
他在一次開幕上表示“韓國經(jīng)濟政策的基本原則是，繼續(xù)加強韓國擅長的行業(yè)”，“韓國在制造業(yè)方面有著自己的優(yōu)勢”。
 
在最新NCAP測試中，現(xiàn)代Nexo SUV是第一款接受NCAP測試的氫燃料電池汽車，成人保護率為94%。英國安全測試機構(gòu)Thatcham Research執(zhí)行了此次NCAP測試，分析師MatthewAvery認為Nexo獲得五星評級應(yīng)該“可以消除人們關(guān)于氫燃料電池汽車在碰撞事故中表現(xiàn)的疑慮。”他還對現(xiàn)代Nexo和奔馳A級汽車的自動緊急制動系統(tǒng)提出表揚，該系統(tǒng)可檢測到行人和騎車者。他說：“很高興看到不同類型的汽車制造商都加緊步伐，與NCAP合作，為道路弱勢群體給予更多保護。”