當(dāng)?shù)貢r間18日晚，墨西哥中部伊達(dá)爾戈州發(fā)生墨西哥國家石油公司輸油管道爆炸事故。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，在18日事故發(fā)生兩小時之前，伊達(dá)爾戈州的特拉韋利爾潘市一處輸油管道發(fā)生漏油現(xiàn)象，當(dāng)?shù)厝罕娂娂娔弥昂屠扒巴┯偷攸c偷油。視頻畫面顯示，事故發(fā)生時，噴發(fā)的火焰高達(dá)20米，不少傷者渾身是火往外跑。

報道稱，爆炸發(fā)生在伊達(dá)爾戈州的一個小鎮(zhèn)上，位于墨西哥城以北約100公里。

據(jù)稱，有竊賊在燃料管道上鉆了孔，數(shù)小時后，在當(dāng)?shù)厝嗽噲D用水桶等容器收集泄漏燃料時，發(fā)生了爆炸。媒體發(fā)布的畫面顯示，現(xiàn)場火光沖天。伊達(dá)爾戈州官員呼吁不要偷汽油。

CNN報道說，爆炸事故發(fā)生之際，墨西哥幾個州和首都墨西哥城的加油站已近兩周時間沒有油。洛佩斯政府此前關(guān)閉了幾條關(guān)鍵管道以打擊偷油行為，洛佩斯說，偷油行為使得墨西哥去年損失大約30億美元 。

偷油問題在墨西哥由來已久，最近幾年愈演愈烈，每年造成至少30億美元損失。墨全國的地下偷油點將近13000個，在爆炸發(fā)生的伊達(dá)爾戈州就有1700多個。

而偷油導(dǎo)致的油管爆炸慘劇的背后，是墨西哥從上至下石油腐敗及盜竊問題的縮影。墨西哥新總統(tǒng)洛佩斯上任一個多月來，已出臺一系列“鐵拳”措施，希望解決困擾墨多年的“油耗子”問題。

有分析認(rèn)為，該國石油運輸系統(tǒng)非常脆弱，因反盜油造成的“油荒”給新政府提出了難題，比如，油罐車維修費用、司機(jī)工資、油耗所造成的成本比管道輸油要高出14倍，運輸效率非常低，長期可能造成石油價格上漲，經(jīng)濟(jì)活力減弱。

近年來，偷油成為墨西哥社會安全最嚴(yán)重問題之一：墨西哥石油公司官員，再到軍人、警察、犯罪團(tuán)伙、地方村民都有參與偷油的行為。

其中較嚴(yán)重的是中部的普埃布拉州和瓜納華托州。墨西哥偷油犯罪已形成密集網(wǎng)絡(luò)，國家損失慘重。

新華社記者曾駕車路過墨西哥中部公路，經(jīng)常有手寫“出售汽油”的標(biāo)識出現(xiàn)。這些汽油一般用簡易水桶裝盛。

此外，當(dāng)?shù)孛癖姷膮⑴c也為涉及偷油犯罪集團(tuán)和官員等提供一層“社會保護(hù)”。當(dāng)?shù)鼐用裰饕獜氖罗r(nóng)業(yè)，對不少偷油賊來說，偷幾桶汽油，比種一年莊稼來錢快多了。一些年輕人因不滿工資低等原因走上偷油之路。

簡單算一筆賬，一些當(dāng)?shù)孛癖娡ㄟ^偷油方式可獲得每月多至14000墨西哥比索收入(約合4970人民幣)，是墨西哥最低工資的近6倍 。

不過分析人士指出，墨西哥石油公司原油生產(chǎn)能力連年下降，提煉技術(shù)落后，部門燃油需依靠進(jìn)口等因素也導(dǎo)致“油荒”出現(xiàn)的原因。

此前，作為上任后的第一把火，洛佩斯打出打擊偷竊和腐敗的組合拳，贏得大多數(shù)民眾支持。其反盜油計劃包括派遣數(shù)千名士兵把守墨西哥石油公司旗下煉油和輸油設(shè)施，關(guān)閉其部分輸油管道改用油罐車運輸石油 。但在計劃實施后，墨西哥石油供給緩慢造成包括首都墨西哥城、哈里斯科州、瓜納華托州、米卻肯州等多地出現(xiàn)石油供給短缺，引發(fā)民眾恐慌性購油。

目前，墨西哥政府表示已采取一些措施緩解“油荒”，如開放部分輸油管道，加強(qiáng)輸油車數(shù)量等。

總統(tǒng)洛佩斯將和這些“油耗子”奮戰(zhàn)到底，他表示將不會停止執(zhí)行防止偷油相關(guān)計劃。

“看看誰先累，偷油的人還是我們。”洛佩斯在之前的新聞發(fā)布會上說道。