昨日，澳洲最大煉焦煤礦—莫蘭巴北礦(MoranbahNorth)突發(fā)安全事故，目前該事故已造成1名礦工死亡，10名礦工受傷，煤礦現(xiàn)已停產(chǎn)準(zhǔn)備開(kāi)展全面調(diào)查。同時(shí)，知情人士透露澳洲礦業(yè)巨頭嘉能可將控制煤炭產(chǎn)量和煤礦收購(gòu)!從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看，近日大連港召開(kāi)會(huì)議并對(duì)所屬港灣本年度煤炭進(jìn)口量實(shí)施限額控制!年初伊始，國(guó)內(nèi)外煤市同頻共振，可以預(yù)料2019年的煤炭市場(chǎng)注定風(fēng)浪不息!

據(jù)悉，此次發(fā)生事故的莫蘭巴北礦(MoranbahNorth)位于澳大利亞昆士蘭州中部莫蘭巴的博文盆地，該礦自1998年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，在股權(quán)持有比例方面，英美資源集團(tuán)為88%，新日鐵為5%，三井物產(chǎn)為4.75%。該礦主要生產(chǎn)煤種為主焦煤，年生產(chǎn)能力為800萬(wàn)噸，目前年產(chǎn)量為450萬(wàn)噸，所生產(chǎn)焦煤主要出口日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、印度、巴西和歐洲的鋼鐵制造商，其中新日鐵每年至少購(gòu)進(jìn)50萬(wàn)噸。

根據(jù)礦方負(fù)責(zé)人稱，在這次事故中喪生的是一名平地機(jī)操作員，當(dāng)日下午該員工駕駛著載有10人的平地機(jī)與一艘運(yùn)輸工具車發(fā)生相撞后不治而亡，車上10人頭部、頸部都受到不同程度的損傷!該負(fù)責(zé)人表示，對(duì)此次事故發(fā)生的原因尚不清楚，后續(xù)將會(huì)采取進(jìn)一步的調(diào)查措施，而當(dāng)下他們主要關(guān)心的是持續(xù)回應(yīng)這種緊張的局面，包括對(duì)受傷員工們的治療、安撫受此事件影響的家庭和同事們。

這是近三個(gè)月內(nèi)莫蘭巴(昆士蘭州)發(fā)生的第二次礦難事故。上一次礦難發(fā)生在莫蘭巴附近的必和必拓三菱聯(lián)盟(BMA)薩拉吉礦，同樣導(dǎo)致一名礦工死亡，目前該事故仍在調(diào)查中。不難想象，近期兩起礦難事故的接連發(fā)生，伴隨著后續(xù)一系列的全面調(diào)查，必定會(huì)影響當(dāng)?shù)孛旱V的正常生產(chǎn)并對(duì)國(guó)際海運(yùn)煉焦煤市場(chǎng)形成一定的沖擊!

更值得我們關(guān)注的是，從深層次上影響當(dāng)?shù)孛禾慨a(chǎn)量供給的不是這兩起礦難的發(fā)生，而是澳洲礦業(yè)巨頭嘉能可的戰(zhàn)略收縮!今日智庫(kù)獲悉，嘉能可決定將公司煤炭(包括動(dòng)力煤和煉焦煤)產(chǎn)量控制在1.45億噸/年，為保證總產(chǎn)量不會(huì)大幅增加，嘉能可還將停止收購(gòu)新的煤礦項(xiàng)目!無(wú)論其出于何種目的，嘉能可這一戰(zhàn)略收縮必將會(huì)對(duì)國(guó)際煤炭市場(chǎng)供需產(chǎn)生重大影響，進(jìn)而波及到國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)!

就在國(guó)際煤市風(fēng)云動(dòng)蕩之際，國(guó)內(nèi)煤市則暗流涌動(dòng)!近日大連關(guān)召開(kāi)會(huì)議對(duì)所屬港灣2019年煤炭進(jìn)口量進(jìn)行額度限制，且不可異地報(bào)關(guān)!規(guī)定從2月1日起到2019年底，進(jìn)口煤炭限量額度如下：

大連灣：95萬(wàn)噸

鲅魚圈：650萬(wàn)噸

盤錦港：75萬(wàn)噸

丹東：300萬(wàn)噸

北良港：55萬(wàn)噸

2019年總量：1200萬(wàn)噸，包括印尼煤，俄羅斯煤， 其他都不能進(jìn)。

近三年來(lái)國(guó)內(nèi)供給側(cè)改革的持續(xù)進(jìn)行，疊加國(guó)內(nèi)進(jìn)口煤政策的雙向調(diào)劑，使得煤炭市場(chǎng)日益回暖，煤價(jià)走出低谷并保持中高位運(yùn)行!如今國(guó)際礦業(yè)巨頭嘉能可一改三年之前在國(guó)際煤炭市場(chǎng)“霸道吞并之風(fēng)”，轉(zhuǎn)向全面收縮，與中國(guó)保持“同頻共振”，是否意味著煤炭市場(chǎng)的紅利依舊可期?