玉門鑫能50MW塔式熔鹽光熱發(fā)電項目，于2016年9月成功入選我國首批光熱發(fā)電示范項目。該項目位于甘肅省玉門市鄭家沙窩光熱示范區(qū)，規(guī)劃裝機容量50MW，采用二次反射太陽能光熱發(fā)電技術(shù)，建設(shè)15個集熱模塊，并在動力島儲熱區(qū)配置熔鹽儲能系統(tǒng)。

該項目為上海汽輪機廠設(shè)計的第一臺光熱汽輪機，為一次中間再熱、單軸、雙缸單排汽、空冷、凝汽式汽輪機，主要技術(shù)參數(shù)如下：

汽輪機采用了高壓缸+中低壓缸的雙缸機型，高壓缸高轉(zhuǎn)速、低壓缸常規(guī)轉(zhuǎn)速設(shè)計，高壓缸通過齒輪箱與發(fā)電機連接，發(fā)電機位于高壓缸與中低壓缸之間，三維模型圖見下圖。

高壓部分為高壓外缸和高壓內(nèi)缸的雙層結(jié)構(gòu)，高壓汽缸分為上下兩半，高壓轉(zhuǎn)子是由整體合金鋼鍛件加工而成的無中心孔轉(zhuǎn)子，高壓缸采用上半切向進汽的方式，設(shè)有1個主汽閥和1個高壓調(diào)節(jié)汽閥，布置在高壓缸的一側(cè)。

中低壓部分為逆流布置，軸向排汽，整個中低壓汽缸由中壓汽缸和低壓排汽缸兩段組成，中低壓轉(zhuǎn)子為整鍛無中心孔轉(zhuǎn)子。中低壓缸采用下半切向進汽的方式，設(shè)有1個再熱主汽閥和1個再熱調(diào)節(jié)汽閥，布置在中低壓缸的一側(cè)，閥門與汽缸采用法蘭直接連接。

在整個太陽能光熱電站系統(tǒng)中，汽輪機是實現(xiàn)熱能和機械能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵設(shè)備，據(jù)CSPPLAZA此前報道，汽輪機僅占電站總投資的5%左右，所以提高汽輪機組的熱經(jīng)濟性是提高整個電站能源利用率最有效最直接的手段。

熱力專業(yè)通過多次回熱系統(tǒng)優(yōu)化、通流尋優(yōu)等優(yōu)化迭代后，使汽輪機側(cè)的循環(huán)熱效率達到44%以上。由于太陽能輻射資源不穩(wěn)定、晝夜交替的特點，光熱電站對汽輪機組的運行可靠性及靈活性提出了更高的要求。

本體專業(yè)從結(jié)構(gòu)設(shè)計、啟動策略、汽缸閥門的溫度場及熱應(yīng)力分析等多方面反復論證，可以保證機組在快速啟停和頻繁變工況時具有較好的熱應(yīng)力低周疲勞性能，降低壽命損耗。

今年春節(jié)前，該汽輪機已經(jīng)發(fā)貨至現(xiàn)場，目前處于安裝階段。節(jié)后復工以來，項目現(xiàn)場積極推進建設(shè)，力爭于2019年6月底實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電投運。