山東寶港國際港務股份有限公司116萬立方米原油庫區(qū)項目中的60萬立方米原油保稅庫區(qū)獲濟南海關批復，近日正式授牌啟用。該公司董事長晏振永表示，該保稅庫區(qū)的正式運營有望加快地煉企業(yè)原油進口進度。

據悉，寶港國際建有16.4萬立方米精細化工品庫區(qū)及116萬立方米原油庫區(qū)(60萬立方米保稅庫區(qū))，其中原油庫區(qū)年可周轉原油1500萬～2000萬噸，可為東營港經濟開發(fā)區(qū)多家煉化企業(yè)提供原油接港、倉儲、輸送服務。

“一季度山東省自‘一帶一路’沿線國家進口原油1179.7萬噸，同比增加46.2%;進口總值343.5億元，增長27.7%。”在上周山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上，濟南海關副關長張藝兵介紹說。

商務部近日又較往年提前兩個月下發(fā)了今年第二批原油非國營貿易進口允許量。加上第一批額度，目前商務部已累計下發(fā)配額15771萬噸，占全年20200萬噸總額的78%。

“國外疫情仍未出現(xiàn)拐點，歐美原油需求大降，全球原油賣家紛紛聚焦中國市場，山東地煉近期買入了大量性價比高的貨源，原油到岸價大幅走低。”金聯(lián)創(chuàng)分析師周國霞說。在這種情況下，境內民營倉儲企業(yè)紛紛為地煉企業(yè)敞開庫容。

山東地煉企業(yè)主要通過青島、日照、煙臺三個港口進口原油。其中青島港最近連續(xù)三年油品吞吐量超億噸，在全國沿海港口名列第一，占國內進口上岸量的1/6。在董家口港區(qū)，去年8月開工建設的青島中石油倉儲有限公司60萬立方米原油庫已竣工投用，由青港國際、齊魯交通集團、富海集團三方協(xié)議共建的60萬立方米原油庫也提上日程。

目前，董家口港區(qū)各方合資建設的246萬立方米油罐已投入使用， 未來兩年還將新增300萬立方米以上倉儲能力。此外，通過輸油管線配套，濰坊等地100萬立方米罐區(qū)也同步投入使用，為山東地煉企業(yè)提供真正的“門到門”全程物流服務。

日照是山東第二大原油進口港，除了隸屬中石化石油商業(yè)儲備的280萬立方米油庫，還有幾家大型民營倉儲項目。其中，日照德坤能源有限公司庫容量200萬立方米的庫區(qū)計劃在今年下半年建成投運。日照嵐橋石化有限公司除了自用的200萬立方米倉儲外，正在建設240萬立方米儲罐，準備外租作保稅罐使用。