點滴能源以創(chuàng)新的“低碳物流能源”理念，在物流能源供應(yīng)、存儲、使用、監(jiān)測和運營的全生命周期中，幫助客戶應(yīng)對供應(yīng)鏈升級和數(shù)字化轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)，有效降低轉(zhuǎn)型成本的同時，成功實現(xiàn)低碳、可靠、高效的能源管理目標。

在過往對物流企業(yè)的調(diào)研訪談中，點滴能源發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)物流企業(yè)在提升能源使用效率的過程中，主要面臨兩大痛點：

一是受困于現(xiàn)有能源網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施不足。例如大量新建物流園區(qū)在周邊兩三公里范圍內(nèi)，沒有相應(yīng)的加油站配套，從而導(dǎo)致車輛能源加注路徑變長，能源損耗嚴重，并且助長部分司機加注不合格油品的違規(guī)行為。

二是受制于能源管理的數(shù)字化程度不高。盡管近年來物流業(yè)發(fā)展迅猛，但仍有相當(dāng)比例的物流企業(yè)處于傳統(tǒng)且粗放的管理階段，無論是對能源使用情況的實時監(jiān)測，還是對司機能源加注行為的遠程掌控，都離“精細化”的標準尚遠。

針對上述兩大痛點，點滴能源提出了一套端到端的全鏈路解決方案，幫助物流企業(yè)有效走出目前的減碳困境：

首先，點滴能源從基礎(chǔ)設(shè)施出發(fā)，協(xié)助企業(yè)在物流園區(qū)內(nèi)完成橇裝加油站的建站，包括選址、設(shè)計、報批、報建、設(shè)備安裝等所有建站環(huán)節(jié)，從而大幅優(yōu)化了車輛能源加注路徑，顯著減少了由能源損耗帶來的碳排放。

其次，點滴能源從供應(yīng)鏈出發(fā)，不僅可以確保提供穩(wěn)定、標準化的高品質(zhì)油品，更是從煉廠到倉儲到加油站，實現(xiàn)配送全流程GPS智能監(jiān)控，杜絕油品運輸潛規(guī)則，實現(xiàn)儲運效率全面提升。

最后，點滴能源從運營管理出發(fā)，通過硬件升級，以及引入物流網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)算法，實現(xiàn)企業(yè)對設(shè)施設(shè)備的遠程泄露排查和風(fēng)險預(yù)警，以及對加油網(wǎng)點庫存、加注、結(jié)算、開票等環(huán)節(jié)的全自動化管理，達到智能化和無紙化的節(jié)碳效果。

各式各樣的數(shù)字化技術(shù)，正在顯著改善物流行業(yè)的效率，由其衍生出的數(shù)字化和互聯(lián)互通性——即物聯(lián)網(wǎng)，也在促生全新的方式來實現(xiàn)碳中和的長遠目標。

通過物聯(lián)網(wǎng)采集的信息，能夠洞見資源使用方式，實現(xiàn)更大范圍內(nèi)的實時信息共享，并為政府和企業(yè)的科學(xué)決策提供可以信賴的依據(jù)。點滴能源作為物流能源領(lǐng)域的先行者，目前正從兩個方向，構(gòu)建面向未來的低碳物流能源生態(tài)。

一個方向，是針對傳統(tǒng)物流能源加注網(wǎng)點，進行碳排放數(shù)據(jù)的監(jiān)測。點滴能源通過自研的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，目前已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對各個站點能源的加注情況和碳排放動態(tài)，進行實時的數(shù)據(jù)采集和在云端的數(shù)據(jù)分析，并且最終以可視化的形式將物流運輸相關(guān)的碳排放信息集成在終端界面呈現(xiàn)。

另一個方向，是針對新能源的應(yīng)用，進行前瞻性的布局和數(shù)據(jù)庫的建立。點滴能源目前正在與合作伙伴，探索通過鋰電池、光伏、氫能等新能源技術(shù)，來降低運輸耗能和倉儲中心設(shè)備耗能的實施方案，對節(jié)碳效果進行評估，并建立起初步的物流新能源數(shù)據(jù)庫。

點滴能源創(chuàng)始人、CEO錢挺表示：“點滴能源十分看好物流行業(yè)在‘雙碳’目標下的低碳轉(zhuǎn)型，未來也將從碳排放數(shù)字化的角度出發(fā)，與監(jiān)管機構(gòu)、合作伙伴攜手，共建低碳實驗室和碳排放數(shù)據(jù)庫，為政府進行碳監(jiān)測和碳管制提供決策依據(jù)，為行業(yè)開展碳交易和碳融資提供數(shù)據(jù)支持，助力碳中和、碳達峰目標的加速實現(xiàn)。”