福特汽車首席執(zhí)行官 Jim Farley，剛剛為“Blue Oval”的電氣化未來(lái)指定了宏偉的計(jì)劃。鑒于該公司在過(guò)去幾年的所有相關(guān)公告，以及在 Mustang Mach-E 電動(dòng)量產(chǎn)車上付出的努力，我們對(duì)福特的電動(dòng)汽車愿景并不感到意外。最新消息是，據(jù) Auto News 周四報(bào)道，這些可能只是一個(gè)開(kāi)始。

事實(shí)證明，福特不僅打算加快其電氣化進(jìn)程，而且定下了更極限的目標(biāo)。

福特 CEO Jim Farley 剛剛在 Twitter 上表示，其預(yù)計(jì) Blue Oval 有望在短短兩年內(nèi)，成為僅次于特斯拉的全美第二大汽車制造商。

需要指出的是，這還沒(méi)有算上該公司在田納西州籌劃的 Blue Oval City 電動(dòng)汽車中心。

作為參考，特斯拉年產(chǎn)能可以達(dá)到 60 萬(wàn)輛的水平。相比之下，福特當(dāng)前僅規(guī)劃了大約 30 萬(wàn)輛的全球 EV 產(chǎn)能。要實(shí)現(xiàn)巨大的飛躍，該公司將押注 Mach-E、F-150 Lighitng、E-Transit，以及后續(xù)的更多車型。

當(dāng)然，這個(gè)過(guò)程不會(huì)一蹴而就。比如負(fù)責(zé)生產(chǎn) F-150 Lighitng 的 Rouge 電動(dòng)汽車中心，需要擴(kuò)大規(guī)模來(lái)進(jìn)一步提升產(chǎn)能。Mach-E 的增長(zhǎng)相對(duì)容易些，只需在墨西哥工廠多增加一個(gè)班次。