4月8日，電力革新社和麒麟學院聯(lián)合邀請國網(wǎng)江蘇省電力公司機巡中心王紅星主任、大疆創(chuàng)新行業(yè)應用解決方案總監(jiān)高翔，與北京能見科技發(fā)展有限公司副總經(jīng)理曹開虎一起圍繞主題“無人機助力能源行業(yè)邁向全域數(shù)字化智慧巡檢新時代”，共同探討當前能源產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉型大背景下，電力、油氣、新能源、礦業(yè)等能源產(chǎn)業(yè)當前的現(xiàn)狀及困難，針對以上難點及應用場景，大疆集合專家智慧給出新答案。
能源是攸關國家安全和發(fā)展的重點領域。近期，國家能源局、科學部聯(lián)合印發(fā)了《“十四五”能源領域科技創(chuàng)新規(guī)劃》，提出“十四五”時期能源科技創(chuàng)新的總體目標，圍繞主要攻堅的技術創(chuàng)新方向，在能源系統(tǒng)數(shù)字化智能化技術方面，《規(guī)劃》強調了電網(wǎng)智能調度運行控制與智能運維技術要進行重點攻克，特別提出了“輸電線路及設施無人機一鍵巡檢”技術。
從行業(yè)實踐看，國家電網(wǎng)前瞻提出要以“大云物移智鏈”等先進信息通信技術為驅動，以數(shù)字化、自動化、智能化為轉型方向，促進基層班組安全生產(chǎn)業(yè)務轉型升級，借力數(shù)字化減輕基層班組工作壓力，提高員工的工作效率和質量。
能源行業(yè)數(shù)字化轉型出臺的背景以及行業(yè)已有的轉型探索，其實本質上都是奔著解決行業(yè)需求去的，在我國，如電力、油氣、礦業(yè)、新能源等能源產(chǎn)業(yè)始終存在著困擾行業(yè)發(fā)展已久的問題。
如電網(wǎng)行業(yè)中的配電環(huán)節(jié)就存在著固有的發(fā)展痛點。一般而言，配電部分處于整個電網(wǎng)系統(tǒng)終端部分，負責直接將有效電力輸送至終端受電用戶。但我國配電架空線路具有“覆蓋范圍廣、基建環(huán)境差、傳輸距離遠”等特點，長期困擾著線路巡檢人員。一是線路距離長，配電線路總線路長度是輸電線路的3倍以上;二是環(huán)境多樣，導致配電線路通常包含城區(qū)高樓、山地起伏等多種環(huán)境;三是人力緊缺，傳統(tǒng)人工巡檢方式難以勝任繁重且復雜的巡檢要求;四是架空線路的故障率較高，維持在10.44次 /(百千米年)(數(shù)據(jù)摘自中電聯(lián)《2020中國電力行業(yè)可靠性年度發(fā)展報告》)，增添了諸多不便。
復雜嚴峻的環(huán)境、廣闊的應用面積，低效的數(shù)字化水平同樣滲透在油氣行業(yè)。從油氣井開采生產(chǎn)，到煉化板塊煉化處理，再到長輸管線進行輸送至全國各地。每一個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣，為了滿足安全生產(chǎn)的要求，傳統(tǒng)的人工巡檢往往需要大量人力物力，這自然對數(shù)字化、智能化、高效率的技術水平提出要求。
我國礦業(yè)單位也對智能化、數(shù)字化建設提出了巨大需求。據(jù)業(yè)內專家介紹，礦山工作外出作業(yè)量大、巡檢任務多、安全隱患風險重重，結構性缺員現(xiàn)狀普遍，因此傳統(tǒng)地面人工方式已經(jīng)很難滿足礦山的“四化”建設需求。
除此以外，在“雙碳”背景下，我國新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，傳統(tǒng)能源發(fā)展行業(yè)面臨的痛點，在各類風電、光伏站等新能源行業(yè)同樣存在。一般而言，新能源選址集中在西北部，自然環(huán)境惡劣，但是在政策引導下，規(guī)模提速到效率較低的問題非常普遍。大疆創(chuàng)新行業(yè)應用解決方案總監(jiān)高翔表示，行業(yè)內通常存在著場站占地面積大、光伏或風機葉片常年日曬、人工巡檢任務繁重等特點，因此該行業(yè)也成為了數(shù)字化轉型的重要需求方。
無人機作為伙伴化工具，在能源行業(yè)體系里已經(jīng)有了“采集工具”的清晰定位，隨著其載荷能力的提升、技術的發(fā)展，無人機也在實踐應用中為行業(yè)解決了眾多的問題。
針對上述能源行業(yè)面臨的共性或者非共性的難點，大疆無人機技術與能源行業(yè)應用緊密結合，針對危險、緊急、重復性任務設計一系列解決方案，為電力系統(tǒng)設計規(guī)劃、線路巡視、設備巡檢、紅外探測、應急搶救、數(shù)字化應用等工作提供了高效與全面的保障。
背包里的旗艦機-經(jīng)緯M30系列無人機
如大疆近期新推出的經(jīng)緯M30系列無人機便可在通道巡檢、精細化巡檢、紅外巡檢、應急搶修等場景“一體覆蓋”。
經(jīng)緯M30系列無人機具備旗艦級性能設計 、行業(yè)級抗擾圖傳 、LTE鏈路備份等多重功能，可有效克服線路通道巡檢中常見的地形困難、環(huán)境復雜等問題，通過高空視角保障線路通道安全，及時發(fā)現(xiàn)樹障、雜物等安全隱患，同時，無人機空中視角也有利于直觀呈現(xiàn)線路與周圍環(huán)境的關系。幫助巡檢人員快速發(fā)現(xiàn)通道周邊施工、地災等情況，提高巡檢效率。
此外，經(jīng)緯M30系列無人機也搭載混合傳感器負載、16倍光學變焦相機，可有效適用于精細化巡檢。一般而言，桿塔設備的精細化巡檢是保障正常運行的關鍵，以往爬塔方式效率低、風險高，但M30可高效率針對導線、絕緣子、桿塔、金具等設備進行全面檢查，同時配合六向避障，雙RTK冗余設計、低光智能拍照等全新功能，完成高效、安全、有效的自主巡檢。
在紅外巡檢中，由于經(jīng)緯M30T無人機集成熱成像傳感器，可通過熱成像相機輕松發(fā)現(xiàn)如線夾、刀閘等設備的高溫異常問題，及時找到設備安全隱患，因此也能成功為電力紅外巡檢提供一體化集成解決方案。
高效及時的搶修工作是保障電網(wǎng)穩(wěn)定運行的必要環(huán)節(jié)，在應急搶修中，由于經(jīng)緯M30系列無人機小巧便攜，擁有IP55防塵防雨設計，兼具夜視相機功能，因此在突發(fā)的在電力應急搶修工作中也能全天候助力故障定位、設備評估、快速搶修等工作。
五合一夜視相機負載-禪思H20N
此外，大疆還推出“星光級”夜間巡查方案，即通過禪思Zenmuse H20N，將混合變焦熱成像相機、 廣角相機、變焦相機和激光測距儀集于一身，為能源行業(yè)用戶帶來全天候的巡檢負載解決方案，幫助廣大能源一線巡檢員工實現(xiàn)高效巡檢。
為更好提升數(shù)字化管理服務，大疆司空2無人機管理平臺可以將無人機設備在能源巡檢工作中拍攝制作的大量的正射影像圖、一鍵全景、設施精細化巡檢照片等信息，基于云服務部署統(tǒng)一匯總所有照片、視頻、模型信息并進行統(tǒng)一管理，使作業(yè)成果完成數(shù)字化、標準化升級。
為更好實現(xiàn)自主飛行，降低人工巡檢頻率，大疆還提供了自主飛行系統(tǒng)建設。目前在電網(wǎng)巡檢精細化、智能化管理趨勢下，結合電網(wǎng)建設現(xiàn)狀及人員配置情況，無人機自主飛行巡檢建設需求日益強烈?；诖?，大疆無人機支持通過三維模型規(guī)劃、在線示教等多種方式規(guī)劃自主巡檢航線。依據(jù)電網(wǎng)巡檢特點及電網(wǎng)巡檢要求，助力進行無人機自主巡檢飛行系統(tǒng)建設。
大疆機場
電網(wǎng)行業(yè)場景對無人機自主巡檢需求更多集中在“易部署，易維護，易應用，易管理”，全新的大疆機場在設計之初，已經(jīng)大量考慮部署應用的設計需求，采用充電式設計，具有IP55工業(yè)級防護等級，可在最低零下30度或零上50度的環(huán)境部署。房屋頂樓是典型機巢部署選擇的環(huán)境之一，具有遮擋少，線路建設方便，設備儲存安全等優(yōu)勢。機場輕量化設計可一次性搬運至頂樓天臺部署，在大疆發(fā)布的解決方案測試案例中，不到90分鐘即完成大疆機場安裝調試等全部工作，并現(xiàn)場測試及順利完成了附近約5公里長度的配電通道巡檢工作。
大疆無人機機場，針對無人機自主巡檢應用，進一步提升無人機自動化水平，實現(xiàn)無人值守的效果。大疆機場具有的遠程監(jiān)控、自動充電等特點，適合部署在電力線路環(huán)境，完成電力通道及精細化無人值守巡檢等專業(yè)任務。
作為行業(yè)領軍者，大疆正不斷針對不同行業(yè)場景，聚焦不同行業(yè)痛點，以期推出更高效、更有針對性的解決方案。高翔表示，接下來大疆將繼續(xù)投入研發(fā)與創(chuàng)新，構建其創(chuàng)新生態(tài)圈，打造更多創(chuàng)新生態(tài)產(chǎn)品，為更好解決能源客戶需求、滿足能源客戶應用場景而努力，讓無人機更廣泛地成為在公共安全、基礎設施、能源和建筑等多個領域的“伙伴化”工具。
