“白鶴灘”號由三峽集團所屬三峽物資招標(biāo)管理有限公司投資建造，全船長126米，寬50米，型深10米，滿載排水量37000噸，集運輸、自升、自航、起重、動力定位等多功能于一體，投運后將成為國內(nèi)起吊能力最強(2000噸)、作業(yè)水深最大(70米)、可變載荷最大(6500噸)、甲板面積最大(4200平米)的自升自航式一體化風(fēng)電安裝平臺，可用于8兆瓦~15兆瓦的海上風(fēng)電機組安裝工作，能夠滿足深遠海一體化海上風(fēng)電施工作業(yè)需求。

起浮出塢是施工船建造過程中的一個重要節(jié)點，同時也是工序轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點，此次“白鶴灘”號起浮出塢后將進行樁靴及樁腿等特殊構(gòu)件的安裝，并同步進行船艙密性試驗、艙室涂裝、電纜敷設(shè)等工作。

海洋作為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地，蘊藏著豐富資源，我國“十四五”規(guī)劃對“積極拓展海洋經(jīng)濟發(fā)展空間”作出了重要部署。目前，我國海上風(fēng)力發(fā)電機組單機容量正不斷增大，風(fēng)電項目持續(xù)向深水區(qū)邁進，風(fēng)機設(shè)備安裝和基礎(chǔ)施工難度也隨之增加，為滿足水深超50米深遠海、單機容量10兆瓦以上海上風(fēng)電項目開發(fā)需要，三峽集團積極引領(lǐng)國內(nèi)海上風(fēng)電大型施工船機技術(shù)發(fā)展，推進新一代海上風(fēng)電大型施工船機建造工作，于2021年7月正式開工建造“白鶴灘”號。

“白鶴灘”號預(yù)計今年6月底出塢下水，年內(nèi)交付使用，投運后主要作業(yè)于廣東、福建海域，并將進一步提升三峽集團在深遠海進行大型海上風(fēng)電機組施工與安裝的能力，為后續(xù)集中連片規(guī)?；_發(fā)深遠海風(fēng)電項目提供有力支撐。