獲悉，據(jù)知情人士透露，七國集團(G7)正在討論通過保險和航運限制對俄羅斯石油價格施行上限。
 

知情人士透露，這一潛在的機制將只允許運輸以低于商定門檻銷售的俄羅斯原油和石油產(chǎn)品。他們表示，G7領(lǐng)導(dǎo)人和官員之間正在進行討論，尚未達成協(xié)議。

截至發(fā)稿，WTI原油期貨價格跌1.15%，報106.38美元/桶;布倫特原油期貨價格跌1.10%，報107.90美元/桶。

據(jù)悉，G7峰會于6月26日至28日在德國舉行。俄烏沖突及其對經(jīng)濟造成的影響是峰會的主要議題。G7成員國正在設(shè)法限制俄羅斯的能源收入，同時在通脹飆升及各國努力減少對俄羅斯石油和天然氣依賴之際減輕對本國經(jīng)濟的影響。

兩名知情人士表示，雖然相關(guān)機制已提上議程，且有可能就這一概念在原則上達成一致，但目前尚不清楚各成員國領(lǐng)導(dǎo)人能否在峰會結(jié)束前敲定具體細節(jié)，包括價格上限水平等。

歐洲理事會主席米歇爾(Charles Michel)證實，各國領(lǐng)導(dǎo)人正計劃詳細討論擬議的價格上限，但仍有“許多挑戰(zhàn)”需要克服。他在峰會上表示：“我們準(zhǔn)備與我們的合作伙伴一起做出決定，但我們希望確保我們的決定將對俄羅斯產(chǎn)生負面影響，而不是對我們自己產(chǎn)生負面影響。”

一名德國政府官員周六表示，盡管需要解決的問題并非微不足道，但該組織至少正在尋求達成協(xié)議的道路上。拜登政府的一位高級官員表示，美國也有信心找到解決方案。

歐盟在上個月同意禁止與俄羅斯石油運輸相關(guān)的保險，任何增加豁免的舉動都需要得到27個成員國的支持。一些歐洲官員對該想法持謹慎態(tài)度，因為這可能需要歐盟更新制裁的法律文本，而這可能需要耗費數(shù)周時間。不過，在任何機制中加入新的運輸禁令可能有助于緩和與削弱保險禁令有關(guān)的反對意見。

與石油運輸相關(guān)的機制可能更適合俄羅斯石油供應(yīng)的其他買家，例如印度。只要價格符合任何商定的門檻，印度就能夠為他們買進的俄羅斯石油提供保險和運輸。