在2022年全球新能源汽車大會上，寧德時代董事長曾毓群稱，寧德時代的換電技術以后甚至可以讓用戶只買車身，憑借共享換電、電池租賃就能節(jié)省成本。據了解，目前寧德時代已發(fā)布麒麟電池，該電池將面向高端電動汽車，而在換電領域頁已推出換電品牌EVOGO，廈門、合肥兩地的消費者可按需租電。

曾毓群認為：“基于換電模式，新能源車可以只買車身不買電池，假設一輛純電車型原先售價12到14萬，通過車電分離，消費者只要花6到8萬就可以買到一個車身，然后根據實際用車場景選擇多種電池租賃和換電服務方案。“

寧德時代基于CTP3.0技術研發(fā)的麒麟電池已公布第一批落地品牌。8月27日，寧德時代宣布極氪成為麒麟電池的全球量產首發(fā)的品牌，極氪品牌旗下極氪009和極氪001將搭載麒麟電池。其中，極氪首款MPV車型極氪009將成為麒麟電池的全球量產首發(fā)車型并于2023年一季度推出;而極氪001將成為搭載麒麟電池的全球首款純電續(xù)航里程超過1000公里的量產車型，于2023年二季度推出。此外，寧德時代還與賽力斯簽署合作協(xié)議，根據協(xié)議，未來5年內AITO問界系列車型將全面搭載寧德時代動力電池，成為寧德時代另外一家搭載麒麟電池的品牌，目前AITO問界旗下共有問界5和問界7兩款車型。

今年6月，寧德時代正式發(fā)布麒麟電池，據寧德時代介紹，麒麟電池的體積利用率達72%，能將磷酸鐵鋰電池的能量密度提升至160 Wh/kg，三元電池提升至255 Wh/kg，實現1000公里續(xù)航。同時，麒麟電池采用全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術，可支持5分鐘快速熱啟動及10分鐘快充。麒麟電池發(fā)布當日，理想汽車CEO李想曾轉發(fā)相關微博并評論“明年見”,寧德時代官方則表示：“麒麟有理想。”不過，在寧德時代公布的第一批落地品牌中并沒有。據界面新聞報道，理想汽車旗下的新能源車已確定將搭載麒麟電池，但麒麟電池的首批落地品牌并無理想汽車，有消息稱理想尚未發(fā)布的純電MPV，或將搭載麒麟電池。

從寧德時代發(fā)布的信息來看，麒麟電池實現了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能等全面提升。按照規(guī)劃，寧德時代計劃在2023年推出新一代電池電芯——凝聚態(tài)電池。寧德時代首席科學家吳凱透露，凝聚態(tài)電池擁有安全性高、可靠性高、循環(huán)壽命好等特點。

寧德時代是國內知名的動力電池廠商，根據最新出爐的數據顯示，今年上半年，寧德時代在全球的市場份額達到34%，從去年的28%提高到34%。曾毓群指出，目前寧德時代的產品已經覆蓋了全球55個國家和地區(qū)，動力電池的出貨量累計已經超過了400GWH，所以在全球每三輛電動車中，就有一輛配套著寧德時代的電池。