12月29日，據(jù)財(cái)政部消息，自2023年4月1日起，恢復(fù)實(shí)施煤炭最惠國(guó)稅率3%-6%不等。其中對(duì)于未制成型的無(wú)煙煤、煉焦煤、未制成型的褐煤、制成型的褐煤實(shí)施稅率為3%，對(duì)于未制成型的其他煙煤實(shí)施稅率為6%，未制成型的其他煤和煤磚、煤球及用煤制成的類(lèi)似固體燃料實(shí)施稅率5%。

12月29日，商務(wù)部召開(kāi)例行新聞發(fā)布會(huì)，商務(wù)部新聞發(fā)言人束玨婷答記者問(wèn)時(shí)表示，商務(wù)部將認(rèn)真貫徹落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，和相關(guān)部門(mén)一道積極采取措施，努力恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)，不斷增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用。

截至12月28日甘其毛都口岸總通車(chē)19858車(chē)，日均通車(chē)828車(chē)/天，較上月同期相比增加60車(chē)/天。

12月28日，國(guó)際清潔交通委員會(huì)(ICCT)和中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)聯(lián)合發(fā)布了《中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展領(lǐng)先城市評(píng)估及優(yōu)秀案例》研究報(bào)告，該報(bào)告指出，過(guò)去三年間，盡管疫情對(duì)整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)造成顯著沖擊，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)依然增長(zhǎng)顯著。2021年，中國(guó)新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)尤為顯著，其年度注冊(cè)量是2020年的兩倍多。

在全球朝著新能源吹響沖鋒號(hào)之際，在第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)承諾“逐步淘汰”煤炭的一年后，“舊能源”卻在2022年傲視群雄。