在印尼政府計劃設(shè)立該機構(gòu)之前，印尼當?shù)匕l(fā)電廠的煤炭供應出現(xiàn)短缺，并迫使作為全球最大動力煤出口國的印尼在今年年初暫時停止出口。

資料顯示，DMO是印尼為解決國內(nèi)煤炭供應問題實施的一項政策。該政策要求印尼煤炭生產(chǎn)商必須把全年煤炭產(chǎn)量的25%留給國內(nèi)市場，且對發(fā)電廠的供應價格每噸不可以超過70美元、對當?shù)厮唷⒒实刃袠I(yè)的供應價格每噸不可以超過90美元，不遵守規(guī)定的企業(yè)將被禁止出口或罰款。

不過，由于國際煤價飆漲至遠高于每噸70美元的限價水平，許多印尼煤炭生產(chǎn)商即使在面臨懲罰的情況下也更愿意將產(chǎn)煤用于出口，導致對DMO的遵守程度較低，并給印尼國內(nèi)的煤炭供應帶來壓力。截至發(fā)稿，紐卡斯爾動力煤期貨(Newcastle Coal Futures)為每噸385美元。