據(jù)外媒報道，梅賽德斯-奔馳能源公司(Mercedes-Benz Energy，MBE)和印度Lohum公司簽署了一份為期多年的廢舊電動汽車電池供應(yīng)合同。根據(jù)合同協(xié)議，Lohum每年將從MBE至少購買50MWh的二次生命電池模塊。

這兩家公司已經(jīng)合作了兩年，Lohum是MBE在亞洲的第一個合作伙伴。雙方以進(jìn)一步推進(jìn)循環(huán)電池供應(yīng)鏈為目標(biāo)。鑒于Lohum目前在亞洲的運(yùn)營及其進(jìn)入美國市場的機(jī)會，兩家公司將繼續(xù)在不同地區(qū)探索新的合作機(jī)會。

一旦這些二次生命模塊達(dá)到使用終點(diǎn)，Lohum將提供回購保證，通過其工廠進(jìn)行回收。兩家公司認(rèn)為，將二次生命與回收相結(jié)合，從長遠(yuǎn)來看是可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)造價值的最佳解決方案。

Lohum通過回收、再利用和低碳提煉，成為印度領(lǐng)先的可持續(xù)鋰離子電池原材料生產(chǎn)商。該公司主要開發(fā)二次生命應(yīng)用，專注于印度的固定和非汽車存儲市場。

MBE公司首席執(zhí)行官Gordon Gassman表示：“Lohum對電池二次生命的思考方式與大多數(shù)公司不同。他們立足長遠(yuǎn)并敏銳地認(rèn)識到，二次生命的最大挑戰(zhàn)之一在于原料供應(yīng)和成分的不可預(yù)測性。Lohum正在開發(fā)跨多個模塊版本的專業(yè)知識和應(yīng)用，以創(chuàng)建長期的供應(yīng)渠道。”

Lohum聯(lián)合創(chuàng)始人兼國際運(yùn)營主管Justin Lemmon表示：“MBE公司的二次生命模式，是迄今為止我們所見過的最先進(jìn)的。除了考慮定期考查新的合作機(jī)會，該公司還在創(chuàng)建基礎(chǔ)設(shè)施，以充分提高二手庫存的可持續(xù)性和價值。”

據(jù)悉，Stena回收公司的子公司Batteryloop未來也將把MBE電池用于固定儲能。該公司專門從事廢舊電動汽車電池的售后使用。