路透社上周五援引Refinitiv的貿(mào)易來源和航運(yùn)數(shù)據(jù)報道稱，俄羅斯正在通過直接運(yùn)輸和船對船運(yùn)輸加快向沙特阿拉伯出口柴油。在俄羅斯被禁止向歐盟出口燃料后，俄羅斯使用STS裝載量縮短了前往非洲和亞洲的油輪航線。

路透社援引Refinitiv的航運(yùn)數(shù)據(jù)稱，俄羅斯波羅的海Primorsk 港口裝載的兩批柴油已被另一艘油輪轉(zhuǎn)運(yùn)至沙特阿拉伯的Ras Tanura港。數(shù)據(jù)還顯示，另一批從黑海港口Tuapse裝載的貨物使用船對船裝載到另一艘已經(jīng)在沙特阿拉伯Jizan港卸下燃料的油輪上。根據(jù)Refinitiv的數(shù)據(jù)，兩次STS裝載都發(fā)生在希臘Kalamata港口附近。

路透社本周早些時候援引貿(mào)易商和船舶追蹤數(shù)據(jù)報道，俄羅斯于2月5日對俄羅斯石油產(chǎn)品的海運(yùn)進(jìn)口實(shí)施禁運(yùn)，之后俄羅斯于2月份開始向其歐佩克+成員國沙特阿拉伯出口柴油。據(jù)與路透社交談的交易員稱，沙特人在經(jīng)過一些提煉后，可以將部分俄羅斯柴油出口到其他國家。

在歐盟禁止俄羅斯石油產(chǎn)品之前，俄羅斯開始將其石油產(chǎn)品貨物轉(zhuǎn)移到北非和亞洲，而歐洲則加大了從中東和亞洲進(jìn)口柴油的力度以抵消俄羅斯桶的損失，其中在2月5日禁運(yùn)生效前，從俄羅斯每天進(jìn)口約60萬桶。

據(jù)摩根大通(JP Morgan)稱，由于歐盟禁運(yùn)，俄羅斯燃料出口可能會減少30萬桶/日，但該銀行補(bǔ)充稱，俄羅斯可以將其原油產(chǎn)量維持在俄烏危機(jī)前的水平。但摩根大通補(bǔ)充道，俄羅斯將更難恢復(fù)到新冠疫情大流行前的原油產(chǎn)量水平。