據(jù)路透社報(bào)道，1月10日，寶馬汽車(chē)表示，其將投資6.5億歐元(約合7.11億美元)改造其慕尼黑主要工廠，并計(jì)劃從2027年底開(kāi)始在該工廠專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。路透社指出，這是寶馬向電動(dòng)時(shí)代過(guò)渡的重要一步。

圖片來(lái)源：寶馬汽車(chē)

該公司將建設(shè)四棟大樓，包括一條新的汽車(chē)裝配線和一個(gè)車(chē)身車(chē)間，并將傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到英國(guó)和奧地利，有1,200名員工將被再培訓(xùn)或被轉(zhuǎn)移到其他地方。

2023年，純電動(dòng)汽車(chē)占寶馬汽車(chē)總銷(xiāo)量的15%，預(yù)計(jì)到2026年，這一比例將升至三分之一。與其他汽車(chē)制造商不同，寶馬并沒(méi)有設(shè)定停止生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)的目標(biāo)，但它正面臨歐盟“禁燃”法規(guī)的挑戰(zhàn)。根據(jù)歐盟的“禁燃”法規(guī)，從2035年起將禁止在歐盟銷(xiāo)售新的汽油和柴油汽車(chē)。

最近幾個(gè)月，梅賽德斯-奔馳、大眾等汽車(chē)制造商都警告稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)速度不及預(yù)期，因?yàn)榧词棺璧K生產(chǎn)的供應(yīng)鏈瓶頸開(kāi)始緩解，消費(fèi)者卻承受著經(jīng)濟(jì)壓力。

在去年9月份的慕尼黑車(chē)展(IAA)上，寶馬展示了其“新世代”電動(dòng)概念車(chē)——Vision Neue Klasse。據(jù)悉，該款新車(chē)的尺寸與寶馬暢銷(xiāo)車(chē)型寶馬3系相似，將從2026年開(kāi)始在寶馬慕尼黑工廠與內(nèi)燃機(jī)車(chē)型同時(shí)生產(chǎn)。此外，寶馬還將在其匈牙利德布勒森(Debrecen)新工廠、中國(guó)沈陽(yáng)工廠和墨西哥圣路易斯波托西(San Luis Potosi)工廠生產(chǎn)這款車(chē)型。