在“雙碳”目標(biāo)的推動(dòng)下，我國各有關(guān)部門紛紛出臺(tái)相應(yīng)政策法規(guī)，明確新能源行業(yè)的市場地位，并對(duì)其規(guī)范化的建設(shè)提出要求，同時(shí)給予一定的指導(dǎo)和扶持，帶動(dòng)了行業(yè)的高速發(fā)展。儲(chǔ)能作為重要的配套環(huán)節(jié)，可在未來新能源電力系統(tǒng)中起到重要的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)作用，支撐供需雙側(cè)維持動(dòng)態(tài)平衡，促進(jìn)新能源有效利用，提高電力系統(tǒng)安全性，新能源發(fā)電加儲(chǔ)能融合發(fā)展已經(jīng)成為未來發(fā)展趨勢。

近期，三一鋰能6MWh集裝箱式儲(chǔ)能項(xiàng)目在上海臨港實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。

該6MWh集裝箱式儲(chǔ)能采用磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)由2個(gè)儲(chǔ)能電池艙、2個(gè)PCS交流升壓艙組成。電池單元采用模塊化設(shè)計(jì)，單個(gè)儲(chǔ)能子系統(tǒng)模塊規(guī)模為3.096MWh，目前，項(xiàng)目已調(diào)試完成運(yùn)行約30天。

這一舉措不僅有效緩解了電網(wǎng)的供電壓力，確保了企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性與穩(wěn)定性，同時(shí)也有助于降低企業(yè)的用電成本，提升能源利用效率，推動(dòng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色低碳的轉(zhuǎn)型，為可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。