7月5日，全球首臺18—20MW級風儲荷網(wǎng)機組下線儀式在廣東汕頭舉辦。汕頭市人民政府副市長趙志濤，上海電氣風電集團股份有限公司(以下簡稱“電氣風電”)黨委書記、董事長喬銀平，中國大唐集團有限公司廣東分公司黨委委員、副總經(jīng)理李賡武出席儀式并致辭。

基于超十年海上運行經(jīng)驗，電氣風電此次以差異化產(chǎn)品彰顯海神“雙星”實力，可根據(jù)不同風速及海域條件匹配最優(yōu)機型。下線的兩臺機組分別為：全球首臺18—20MW級風儲荷網(wǎng)機組——EW18~20—260，中低風速捕風之王——EW14.0—270。

此次，電氣風電在汕頭下線的兩款機組均為海神平臺產(chǎn)品，均沿用成熟的海上半直驅技術路線。

其中，全球首臺18—20MW級風儲荷網(wǎng)機組的下線，是電氣風電進一步以差異化產(chǎn)品構筑海神產(chǎn)品矩陣，以定制化產(chǎn)品解決方案承接、服務國家戰(zhàn)略的關鍵一步。

隨著深遠海大基地風電場的廣泛開發(fā)，新能源局部占比將大幅提升，對電網(wǎng)安全提出更嚴苛的要求。目前分散式儲能及構網(wǎng)型技術成為行業(yè)最需迫切解決的技術難題。

本次下線海神平臺第三代機組，可實現(xiàn)“一機一儲”的分散式儲能配置，實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)峰能力;并且同時搭載電氣風電最新研發(fā)的構網(wǎng)型風機技術，可實現(xiàn)局部弱電網(wǎng)下的風電場開發(fā)，具有更友好的電網(wǎng)適應性，為將來遠海孤島弱電網(wǎng)供電、分散式海風制氫、柔直輸電、低頻輸電、漂浮式風機等多場景的海上風電利用提供有力支撐。

所謂風儲荷網(wǎng)，即是一種包含“風電、儲能、負荷、電網(wǎng)”整體解決方案的運營模式。該模式可以有效解決目前風電行業(yè)所面臨的消納困難、穩(wěn)定性差、智能化水平低等痛點，通過綜合性的能源要素有機整合，使得能源系統(tǒng)更加靈活可控，并可實現(xiàn)弱電網(wǎng)乃至離網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制，保障能源的高效利用。

新產(chǎn)品通過電壓源控制和自同步電網(wǎng)特性，可完美發(fā)揮構網(wǎng)型風機的電壓構建、慣量支撐、一次調(diào)頻的技術優(yōu)勢，并可實現(xiàn)弱電網(wǎng)乃至離網(wǎng)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制、并離網(wǎng)切換、風儲黑啟動等高階功能。

新產(chǎn)品采用全維度協(xié)調(diào)控制技術，充分融合機電控儲，實現(xiàn)整機構網(wǎng)功能，完美釋放機組暫態(tài)電壓支撐、頻率響應、弱電網(wǎng)耐受、振蕩抑制等潛力，圍繞并離網(wǎng)解決方案，能夠覆蓋能源大基地、直流/低頻送出、制氫系統(tǒng)、孤網(wǎng)運行及黑啟動等多種應用場景，以靈活的并網(wǎng)技術支持客戶實現(xiàn)最大價值。

海神平臺歷程

電氣風電在2020年前便開始了海上半直驅技術路線的預研工作，并于2020年10月發(fā)布首款海上半直驅機組。結合首款機組的開發(fā)運行經(jīng)驗，于2021年發(fā)布半直驅海神平臺首款8.5MW級別產(chǎn)品。到如今第三代海神產(chǎn)品下線，應用電氣風電最新一代高度集成半直驅驅動鏈技術，集電氣風電十余年海上風機設計及運維經(jīng)驗打造，瞄準“高收益”、聚焦“高可靠”，全面覆蓋中國所有海域。風機完成下線后，計劃立于臨海試驗風場進一步進行整機運行測試驗證。

海神平臺傳承了電氣風電成熟的葉片設計、可靠的變槳和偏航系統(tǒng)、高效低能耗的冷卻系統(tǒng)、綜合最優(yōu)的電氣系統(tǒng)等。在碳纖維葉片、雙TRB主軸承設計、三相中速永磁同步發(fā)電機、緊湊的驅動鏈結構等方面創(chuàng)新設計，并針對不同海域的風資源稟賦和海洋地質(zhì)條件，因地制宜，提供適合當?shù)氐淖罴呀鉀Q方案。

行穩(wěn)致遠，質(zhì)造未來。此次“雙星”下線，是電氣風電向客戶兌現(xiàn)“高可靠、可信賴”整體解決方案承諾的重要表現(xiàn)。電氣風電也將繼續(xù)以質(zhì)造致敬未來，持續(xù)為客戶創(chuàng)造核心價值、為客戶提供卓越服務，以穩(wěn)步迭代的產(chǎn)品和不斷優(yōu)化的服務，助力汕頭、助力海上風電行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進，為新質(zhì)生產(chǎn)力的培育和發(fā)展，為積極服務國家戰(zhàn)略注入內(nèi)生動力。