今年以來，廣西能源局先后出臺《關于進一步優(yōu)化調整低谷電力消納交易有關事項的通知》《促進充電樁運營商參與低谷電力消納交易試點措施》等政策措施，從交易時段、交易范圍、交易組織流程等多方面進行了優(yōu)化調整，進一步激發(fā)用戶側靈活調節(jié)潛力，促進清潔能源消納。

業(yè)內專家認為，低谷電力消納相關政策措施接連出臺，是以宏觀手段發(fā)揮電力市場配置資源作用的有效做法，對緩解廣西用電低谷時段調峰壓力、降低企業(yè)用電成本、穩(wěn)定經濟大盤有積極作用。

據了解，新能源發(fā)電具有“極熱無風”“晚峰無光”“時強時弱”“時有時無”等隨機性、波動性等特點。截至2023年底，廣西新能源裝機容量2662萬千瓦，同比增長55.1%。隨著廣西新能源大規(guī)模高比例發(fā)展，新能源出力屢創(chuàng)新高，在降低碳排放的同時，也面臨越來越大的消納問題。尤其是凌晨、午間等負荷低谷時段，新能源消納尤其困難。

“市場在發(fā)揮市場主體主動調節(jié)用電負荷方面應起到決定性作用。”東南大學電力經濟技術研究所所長高賜威教授認為，完善適應高比例新能源發(fā)展的市場化消納機制是未來發(fā)展必然要求。

記者從廣西電力交易中心了解到，2023年8月28日，廣西首次推出低谷電力消納交易，引導電力用戶主動參與系統(tǒng)調節(jié)，由傳統(tǒng)的“源隨荷動”調節(jié)方式轉變?yōu)?ldquo;荷隨源動”。

“低谷電力消納交易對于發(fā)電、電網、企業(yè)用戶來說是三方利好。”廣西電力交易中心交易組織部經理吳引航介紹，一方面拓寬了新能源發(fā)電空間，避免棄風棄光，另一方面減輕了電力系統(tǒng)的調節(jié)壓力，同時還降低了企業(yè)用電成本。

廣西低谷電力消納交易成交規(guī)模明顯增長。今年上半年，累計組織開展14批次低谷電力消納交易，響應天數89天，共712個低谷電力時段，合計成交電量4.75億千瓦時，降低市場主體用電成本約2.85億元。

高賜威教授認為，廣西本次規(guī)則優(yōu)化調整，覆蓋市場主體更廣、調節(jié)能力更強，更契合系統(tǒng)運行實際，對市場主體更友好，是構建新型電力系統(tǒng)市場機制的積極探索。

優(yōu)化交易時段方面，低谷時段覆蓋至午間12點至14點，更加適應廣西目前午間、深夜雙谷段的負荷特點，低谷電力消納時段調整為電力調度機構發(fā)布的電力消納困難時段，更符合電力系統(tǒng)供需平衡需求。

調整優(yōu)化后的政策更貼合企業(yè)生產用電需求，受到市場主體的歡迎。

廣西賓陽力拓新型建材有限公司總經理郭周才說：“由于我們工廠特性，晚上生產存在安全隱患，沒辦法將生產負荷調整到晚上，所以一直沒辦法參加低谷電力消納交易。現(xiàn)在規(guī)則調整了，只要是電力富余，白天也可以參加交易，這對我們來說是大大的利好。”

本次政策優(yōu)化調整還進一步釋放出加快推動車網融合互動的強烈信號，明確將充電樁運營商參與低谷電力消納交易試點措施延長至今年12月31日，為充電樁運營商提供穩(wěn)定的價格預期，有助于運營商制定更加靈活的營銷策略，引導新能源汽車發(fā)揮可控負荷和移動儲能的靈活調節(jié)能力，主動參與電網削峰填谷，促進低谷電力消納。

南方電網廣西電動汽車服務有限公司是廣西充電樁行業(yè)頭部運營商，該公司運營服務部副經理韋靜媛說：“通過本次優(yōu)化調整后，我們白天也可以參加低谷響應，對新能源汽車車主來說更友好。”

下一步，廣西將持續(xù)完善適應新型電力系統(tǒng)的市場交易體系，充分發(fā)揮各類市場主體的靈活調節(jié)作用，依托南方區(qū)域大市場，在更大范圍內促進清潔能源消納。