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近日，挪威海上管理局(NOD)向挪威石油和天然氣公司Aker BP授予了兩口勘探井的鉆探許可證。這兩口井分別為生產(chǎn)許可證886中的井眼6306/6-3 S和生產(chǎn)許可證212中的井眼6507/5-13 S，均位于挪威海。其中，Aker BP經(jīng)營第一張許可證，持有60%的股份，合作伙伴包括ConocoPhillips Skandinavia(20%)和Petoro(20%)。第二張許可證的合作伙伴則為Equinor(30%)、Aker BP(30%)、Wintershall Dea Norge(現(xiàn)為Harbo

Rystad Energy表示，隨著新興行業(yè)需求的不斷增長，可再生能源產(chǎn)能，特別是太陽能和風能，預計將在來年持續(xù)增長。Rystad Energy 表示：太陽能和風能發(fā)電量的增長預計將在 2025 年達到新紀錄，增加近 1,000 TWh(太瓦時)電力，以滿足部分不斷增長的需求。Rystad Energy表示，在數(shù)據(jù)中心、電動汽車和工業(yè)脫碳努力的推動下，全球能源需求正在進入加速增長期。預計到本十年末，僅數(shù)據(jù)中心的需求就會增加一倍以上，達到 860 太瓦時?？萍脊疽彩琴忞妳f(xié)議市場最...

Viridien(前身為CGG)與TGS已順利完成多客戶Sleipner海底節(jié)點(OBN)調查，并交付了最終處理后的數(shù)據(jù)。該數(shù)據(jù)預計將對未來幾年在北海Sleipner區(qū)域作業(yè)的勘探者具有重要價值。此次調查覆蓋了北海成熟區(qū)域的1,201平方公里，包括Sleipner East、Sleipner West、Gina Krog、Volve和Utgard油田以及周圍的近場勘探區(qū)域，為現(xiàn)有基礎設施提供了潛在的回接機會。調查工作于2023年6月至9月期間進行，共記錄了約280萬個射擊點，覆蓋了80,769個節(jié)點位置。

VR FleetCare 公司與 Bane NOR 公司、挪威國防物資管理局和瑞典國防軍共同簽署了一項協(xié)議，設計并批量生產(chǎn)用于國防物資鐵路運輸?shù)男滦椭匦瓦\輸車。這些 6 軸貨車的構造可抵御北極 T2 條件，專為在北歐軌道上運輸重型設備而設計。其結構和技術規(guī)格可應對冰雪和低溫帶來的挑戰(zhàn)。這些貨車將與北約級設備兼容，并滿足當?shù)鼗A設施的要求。初步規(guī)劃已經(jīng)開始，計劃于 2025 年投產(chǎn)。生產(chǎn)將在 VR FleetCare 的 Pieksämäki 工程車間進行，該...

歐盟成員國已更新其海上可再生能源目標，到2030年總計約88吉瓦，到2050年增至約360吉瓦。相比之下，歐盟目前的裝機容量已超過20GW，這標志著歐盟海上可再生能源戰(zhàn)略取得了進展。歐盟海上可再生能源戰(zhàn)略的目標是到2030年實現(xiàn)至少60GW的海上風電和1GW的海洋能，到2050年實現(xiàn)300GW的海上風電和40GW的海洋能。該不具約束力的協(xié)議是由各自國家的能源部總干事根據(jù)修訂后的TEN-E(泛歐洲能源網(wǎng)絡)條例達成的，該條例要求每兩年修訂一次區(qū)域目標。歐盟能...

由國有多數(shù)股權持有者 Equinor ASA 組成的兩個財團獲得了北海挪威一側的兩個新的二氧化碳 (CO2) 儲存勘探許可證。Equinor 和總部位于倫敦的 Harbour Energy PLC 共同贏得了橫跨 15/8、15/9、15/11 和 15/12 區(qū)塊的許可證。該許可證 EXL012 有效期為四年，分為三個階段。根據(jù)挪威海上管理局在線發(fā)布的工作計劃，Harbour Energy Norge AS 持有 60% 的股份，Equinor Low Carbon Solution AS 持有 40%

Equinor 已完成對 Ørsted 10% 股份的收購，該交易于今年 10 月宣布。此次股份收購耗資 23 億美元(約合 22 億歐元)，使這家總部位于挪威的全球能源公司成為 Ørsted 的第二大股東，僅次于持有控股權的丹麥政府。10 月 7 日，Equinor 表示已收購 Ørsted 41,197,344 股股票，占該公司 9.8% 的股份，并打算將其持股比例提高至 10%，但須根據(jù)適用的外國直接投資法規(guī)獲得監(jiān)管部門的批準。該公司

總部位于挪威的航運公司Bergen Tankers與本國能源巨頭Equinor簽署了一份長期定期租船合同，計劃建造兩艘配備電力混合推進系統(tǒng)的新型油/化學品油輪。這兩艘載重噸為6,500噸的不銹鋼油/化學品油輪將由中國舟山大神舟造船廠建造，作為NOR船隊的一部分，旨在為挪威海岸的低排放樹立新的標準。船舶將采用DNV冰級認證和由船舶設計與咨詢公司MDC開發(fā)的ECO設計，以及帶有電池組和岸電設施的電動混合CPP推進系統(tǒng)，以確保效率、低功耗和減少排放。據(jù)Ber...

近日，Vår Energi 與 Aker Solutions 正式簽署了一份為期五年的合同，為 Vår Energi 在挪威大陸架(NCS)南部地區(qū)的 Jotun、Balder 和 Ringhorne 資產(chǎn)提供全面的維護和改造服務。該合同價值預計介于5億至15億挪威克朗之間，并包含一項可選條款，允許 Vår Energi 將合同期限最多延長三個兩年期。Aker Solutions 與 Vår Energi 的合作歷史悠久，過去

據(jù)悉，挪威國有能源公司Statkraft已獲得批準，將于明年1月啟動位于納瓦拉自治區(qū)圖德拉和辛特魯埃尼戈市的Montes del Cierzo I和II風電場的第一階段供電重啟工作。該風電場總容量為60兆瓦(MW)，包含84臺風力渦輪機。在第一階段改造中，Statkraft計劃用10臺現(xiàn)代化風力渦輪機替換原有的44臺，旨在提升清潔能源產(chǎn)量并降低視覺影響。改造完成后，風電場將保留50臺風力渦輪機，數(shù)量減少40%。Statkraft表示，其長遠目標是逐步減少風電場風力渦輪機數(shù)量，從目...

法國能源巨頭道達爾能源的子公司道達爾能源EP丹麥公司近日修改了其在北海丹麥海域的天然氣再開發(fā)項目所有油田全面投產(chǎn)的時間表。由于惡劣天氣和運營挑戰(zhàn)干擾了計劃，導致剩余油田的生產(chǎn)推遲。位于丹麥沿海的泰拉(Tyra)再開發(fā)項目自2024年3月泰拉二號(Tyra II)首次出口天然氣以來，一直在推進改造后的首次生產(chǎn)。然而，為重要氣體壓縮機供電的兩臺變壓器的問題阻礙了全面調試，盡管維修工作已取得進展，預計到2024年11月中旬將達到全部技術能力...

澳大利亞Provaris Energy公司在開發(fā)氫氣供應鏈和推進公司專有氫氣載體方面取得了顯著進展。2024年12月，Provaris與Uniper和Norwegian Hydrogen就氫氣銷售和購買協(xié)議(SPA)達成了最終條款清單，計劃在未來10年內每年從北歐向德國供應超過40,000噸的氫氣。該協(xié)議預計將在歐洲冬季假期后正式執(zhí)行，標志著Provaris利用其專有的H2Neo運輸船和H2Leo駁船技術建立可靠、長期且低成本的氫氣供應的關鍵里程碑。此外，Provaris還在與造船廠就新船建造和...

挪威航運公司Solstad Offshore的全資子公司Solstad Subsea Holding宣布，將收購挪威ROV、工具、人員、調查和項目管理服務提供商Omega Subsea 35.8%的股權。此次交易旨在增強Solstad的服務范圍，并利用Omega Subsea的雄厚實力為客戶提供增值服務。Omega Subsea成立于2012年，在挪威和英國設有辦事處，擁有約400名員工。據(jù)預測，該公司2024年的收入將達到約8億挪威克朗(近7000萬美元)，稅前利潤約為1億挪威克朗(約870萬美元)。自

挪威Myklebust造船廠已與本國公司Brunvoll簽訂了另一份推進器套件合同，該套件將用于其為REM Offshore建造的檢查、維護和修理(IMR)船。這一合同確認了REM Offshore今年5月宣布的增加一艘船舶的選擇權，并同樣包含增加第三艘船舶的選擇權。Brunvoll提供的推進器組包括兩臺推進方位推進器、兩臺可伸縮方位推進器和一臺稍大的隧道推進器，與之前為REM Offshore建造的船只配置相似。此外，該推進器組件還配備了Brunvoll的狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)BruCon CM...

據(jù)彭博社報道，歐盟正在經(jīng)歷俄羅斯天然氣進口份額的波動。在俄羅斯全面入侵烏克蘭后，該份額曾大幅下降，但過去一年又有所回升。2022年第一季度，俄羅斯天然氣在歐盟天然氣進口總量中的占比高達34%，是所有供應國中最大的，挪威以25%位居第二。然而，到2023年第二季度，這一比例急劇下降至14%。不過，今年第一季度，俄羅斯天然氣的進口份額又回升至19%。就對歐洲的供應量而言，俄羅斯目前僅次于挪威(34%)和美國(20%)。大部分俄羅斯天然氣通過穿越烏克蘭和...