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根據(jù)比利時(shí)地球物理勘測專家 G-TEC 于 2024 年與荷蘭企業(yè)局 (RVO) 簽署的合同，該公司已完成對(duì) Doordewind 風(fēng)電場區(qū) (DDWWFZ) 的海床勘測。海上作業(yè)由 G-TEC 的勘測船 Mainport GEO 和 Karina 執(zhí)行。G-TEC 在 3 月 27 日的社交媒體帖子中表示，通過此次勘測，該公司使用多波束回聲測深儀 (MBES)、側(cè)掃聲納 (SSS)、海底剖面儀 (SBP) 和磁力儀 (MAG) 獲取、處理和交付了一系列高質(zhì)量的地球物理數(shù)據(jù)。據(jù)該公司稱，此次調(diào)查的成果是海

RWE 在其埃姆斯哈芬發(fā)電站啟用了該公司所稱的荷蘭最大的電池儲(chǔ)能系統(tǒng) (BESS) 之一。RWE 的莫爾代克發(fā)電站的超快速合成慣性 BESS 的調(diào)試也在進(jìn)行中。這兩個(gè)電池系統(tǒng)都是 OranjeWind 系統(tǒng)集成解決方案的一部分，OranjeWind 是 RWE 和 TotalEnergies 計(jì)劃在荷蘭海岸附近建設(shè)的一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目。RWE表示，埃姆斯哈芬的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)于3月13日啟用，總?cè)萘繛?5兆瓦，儲(chǔ)能容量為41兆瓦時(shí)，將用于平衡荷蘭電網(wǎng)的電力供需。該系統(tǒng)于二月份接入電網(wǎng)，由 ...

一項(xiàng)在荷蘭澤蘭省進(jìn)行的試點(diǎn)研究發(fā)現(xiàn)，房主在發(fā)電高峰期暫時(shí)關(guān)閉太陽能電池板有助于緩解電網(wǎng)擁堵問題。在托倫島、圣菲利普島和舒文-杜伊夫蘭島，當(dāng)當(dāng)?shù)靥柲馨l(fā)電量超過需求時(shí)，Eneco和Stedin向房主支付費(fèi)用，讓他們?cè)谇缣於虝r(shí)間關(guān)閉太陽能系統(tǒng)。2024年8月和9月的試點(diǎn)期間，參與者手動(dòng)關(guān)閉了太陽能電池板10次，結(jié)果顯示，這一舉措可將電網(wǎng)負(fù)荷降低高達(dá)57%。除了關(guān)閉太陽能電池板，研究還探索了其他緩解電網(wǎng)壓力的方法，比如鼓勵(lì)客戶在停電期間給電動(dòng)...

鹿特丹港近日宣布，2024年該港集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)三年來首次增長，增幅達(dá)2.8%，其中消費(fèi)品和食品成為主要增長動(dòng)力。這一增長標(biāo)志著鹿特丹港在經(jīng)歷數(shù)年運(yùn)量下滑后，逐步恢復(fù)活力。鹿特丹港務(wù)局商業(yè)智能高級(jí)顧問弗蘭克·范德拉恩表示：這可能預(yù)示著進(jìn)一步的增長，特別是在所有計(jì)劃的產(chǎn)能擴(kuò)張完成后。新的航運(yùn)伙伴關(guān)系也對(duì)港口產(chǎn)生了積極影響，但范德拉恩同時(shí)指出，地緣政治不確定性仍是主要挑戰(zhàn)。疫情初期，鹿特丹港的貨運(yùn)量曾短暫下降，但隨著消費(fèi)者支出轉(zhuǎn)...

日本三菱公司環(huán)境能源集團(tuán)執(zhí)行副總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)asaru Saito表示，該公司旨在盡早獲得最終投資決定(FID)，以擴(kuò)大加拿大液化天然氣公司1400萬噸/年的產(chǎn)能，并可能將其翻一番。2月28日，齊藤在東京接受標(biāo)普全球大宗商品洞察(S&P Global Commodity Insights)旗下普氏能源資訊(Platts)采訪時(shí)表示：關(guān)鍵在于我們能否堅(jiān)定地達(dá)成FID，我們將仔細(xì)評(píng)估。三菱持有加拿大液化天然氣公司15%的股份，該公司正處于建設(shè)的最后階段，有望在2025年中期開始生產(chǎn)。齊...

荷蘭北海迎來了首個(gè)完全由風(fēng)能驅(qū)動(dòng)的海上天然氣平臺(tái)——N05-A平臺(tái)。該平臺(tái)利用附近113.4兆瓦Riffgat海上風(fēng)電場的有線電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，是GEMS(Ems門戶)項(xiàng)目的重要組成部分，專注于開發(fā)位于荷蘭和德國邊境水域的N05-A油田及其他油田。據(jù)預(yù)計(jì)，N05-A平臺(tái)的電氣化將在整個(gè)項(xiàng)目期間減少85%以上的碳排放，為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)力量。與此同時(shí)，Mammoet公司在該項(xiàng)目中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。他們不僅成功運(yùn)輸了由Navantia-Windar在西班牙制造的XXL單樁(這些單樁正...

全球最大的液化天然氣公司之一殼牌上周發(fā)布了年度液化天然氣展望，預(yù)測到2040年，液化天然氣需求將比當(dāng)前水平增長約60%，主要驅(qū)動(dòng)力是亞洲的強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長以及減排需求。然而，深入分析殼牌的預(yù)測可以發(fā)現(xiàn)其中存在潛在矛盾。殼牌估計(jì)，到2030年，液化天然氣供應(yīng)將比當(dāng)前水平增加1.7億噸，但與殼牌對(duì)2040年需求上限的預(yù)測相差1.41億噸。這意味著在2030年至2040年間，液化天然氣生產(chǎn)商需要大幅增加供應(yīng)。然而，市場的問題是液化天然氣公司是否有可能實(shí)際...

2025年，Zeevonk項(xiàng)目邁入新階段，前端工程設(shè)計(jì)(FEED)工作已正式委托給英國公司W(wǎng)ood。Zeevonk是由Vattenfall與哥本哈根基礎(chǔ)設(shè)施合作伙伴(CIP)共同成立的合資企業(yè)，致力于開發(fā)融合海上風(fēng)電、浮動(dòng)太陽能和綠色氫能的大型項(xiàng)目。根據(jù)合同，Wood將在未來十個(gè)月內(nèi)為位于荷蘭鹿特丹的Zeevonk氫氣設(shè)施完成FEED工作，并提供詳細(xì)的成本估算。該項(xiàng)目的發(fā)電廠將由位于荷蘭海岸62公里處的海上風(fēng)電場和浮動(dòng)太陽能發(fā)電場提供電力。制氫廠設(shè)計(jì)將滿足顯著的峰值...

西捷航空宣布將擴(kuò)大其跨大西洋業(yè)務(wù)，推出從哈利法克斯斯坦菲爾德國際機(jī)場(YHZ)直飛阿姆斯特丹史基浦機(jī)場(AMS)的新航線。這標(biāo)志著該航空公司在中斷兩年多后重返阿姆斯特丹市場。新航線將于5月29日正式開通，每周運(yùn)營6班，使用波音737-8機(jī)型執(zhí)飛。這條全長3,043英里(2,644海里)的航線將成為西捷航空運(yùn)營的第六長航線。根據(jù)OAG時(shí)刻表分析器的數(shù)據(jù)，西捷航空上一次運(yùn)營阿姆斯特丹航線是在2022-23年冬季，當(dāng)時(shí)從卡爾加里國際機(jī)場出發(fā)，使用波音787-9...

STRABAG的荷蘭建筑子公司ZÜBLIN Nederland近日宣布，已獲得一份為Greystar在荷蘭阿姆斯特丹建造價(jià)值約1.39億歐元(1.448億美元)住宅小區(qū)的合同。這一合同標(biāo)志著ZÜBLIN在荷蘭市場的又一重要里程碑。該住宅小區(qū)項(xiàng)目名為&Amsterdam，是一個(gè)由三部分組成的建筑綜合體，總建筑面積達(dá)57,017平方米。項(xiàng)目選址于阿姆斯特丹東南部的阿姆斯特爾III區(qū)，旨在推動(dòng)該地區(qū)向現(xiàn)代化城市社區(qū)的轉(zhuǎn)型。&Amsterdam項(xiàng)目將由三棟建筑組

荷蘭能源存儲(chǔ)開發(fā)商Lion Storage近日宣布，已成功完成其位于弗利辛恩的穆法薩(Mufasa)電池能源存儲(chǔ)系統(tǒng)(BESS)的融資。該系統(tǒng)被譽(yù)為荷蘭最大的BESS項(xiàng)目，標(biāo)志著荷蘭在能源存儲(chǔ)領(lǐng)域的重要進(jìn)展。穆法薩項(xiàng)目投資高達(dá)3.5億歐元(約合3.67億美元)，發(fā)電容量為350兆瓦/1.4吉瓦時(shí)。該項(xiàng)目將采用372個(gè)特斯拉MegaPack 2 XL電池系統(tǒng)，特斯拉不僅提供這些先進(jìn)的電池組，還將為整個(gè)項(xiàng)目提供EPC(設(shè)計(jì)、采購和施工)服務(wù)。這一合作彰顯了特斯拉在全球能源存儲(chǔ)...

TotalEnergies與液化空氣近日宣布達(dá)成合作協(xié)議，共同在荷蘭開發(fā)兩個(gè)綠色氫能項(xiàng)目，旨在利用可再生能源生產(chǎn)綠色氫氣，減少二氧化碳排放，并為歐洲運(yùn)輸可再生能源目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，TotalEnergies和液化空氣將利用TotalEnergies與RWE聯(lián)合開發(fā)的OranjeWind海上風(fēng)電場產(chǎn)生的可再生能源，每年生產(chǎn)45,000噸綠色氫氣。這些綠色氫氣將主要用于TotalEnergies在比利時(shí)和荷蘭的煉油廠，預(yù)計(jì)每年可減少高達(dá)450,000噸的二氧化碳排放量。作為合作的重...

2025年，荷蘭正致力于實(shí)現(xiàn)天然氣供應(yīng)多樣化，以增強(qiáng)能源安全并降低對(duì)地緣政治壓力的敏感性。盡管該國目前天然氣儲(chǔ)量充足，但其供應(yīng)仍易受國際局勢影響，尤其是從俄羅斯和挪威進(jìn)口的天然氣。荷蘭格羅寧根陸上氣田自20世紀(jì)60年代開發(fā)以來，一直是該國的重要天然氣來源。然而，2023年地震導(dǎo)致氣田受損后，荷蘭面臨轉(zhuǎn)向可持續(xù)能源的壓力。此外，歐盟也在推動(dòng)成員國減少對(duì)單一供應(yīng)商的依賴，特別是在俄烏沖突后，這一需求更加迫切。為應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，荷蘭正在投資液...

2025年，荷蘭Thecla Bodewes造船廠迎來了一重要時(shí)刻，為荷蘭近海航運(yùn)公司Transtal Shipping建造的5,050載重噸柴電多用途船MV Iana正式交付。在交付儀式上，紅地毯鋪就，彰顯了這一事件的隆重性。據(jù)悉，MV Iana船長87.30米，寬13.70米，吃水6.30米，總噸位為2,999總噸，容量達(dá)到5,900立方米。該船是Thecla Bodewes造船廠柴油電力推進(jìn)的SALMO系列首艘船，其設(shè)計(jì)在建造時(shí)就充分考慮了能源和燃料效率以及可持續(xù)性。SALMO系列船舶的容量在5,0

歐洲之星(Eurostar)宣布恢復(fù)阿姆斯特丹與倫敦之間的直達(dá)服務(wù)，并計(jì)劃逐步增加運(yùn)力。從2月10日起，平日和周日每天將有三班列車運(yùn)行，周六則為兩班。每趟從阿姆斯特丹出發(fā)的列車載客量暫定為400人，未來幾個(gè)月將進(jìn)一步調(diào)整。為配合阿姆斯特丹中央車站的站臺(tái)翻新工程，該站將于3月30日至4月22日臨時(shí)關(guān)閉。重新開放后，每列從阿姆斯特丹出發(fā)的列車最大載客量將增至600人，從鹿特丹出發(fā)的列車將增加160個(gè)座位。預(yù)計(jì)到9月，每列火車的載客量將達(dá)到650人。...