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安大略發(fā)電公司 (OPG) 位于尼亞加拉的五座水電站在 2024 年創(chuàng)下了新的發(fā)電記錄，超過了 1979 年創(chuàng)下的紀錄。這些發(fā)電站共生產(chǎn)了 13.75TWh 的電力，足以為大約 100 萬戶家庭提供一年的電力。這一數(shù)字比 1979 年的記錄高出 0.17TWh，有助于滿足該省日益增長的電力需求。OPG 的尼亞加拉業(yè)務(wù)包括Sir Adam Beck I和 II 發(fā)電站 (GS)、Sir Adam Beck 水泵 GS 以及 DeCew I 和 II GS。這些設(shè)施每年可滿足安大略省約 10% 的能源需求。O

當(dāng)?shù)貢r間3月3日，針對美國總統(tǒng)特朗普證實將于3月4日對加拿大和墨西哥征收關(guān)稅一事，加拿大安大略省省長福特作出了強硬回應(yīng)。福特表示，如果美國加征關(guān)稅，安大略省將削減對美國邊境各州的電力出口，并停止向美國出口鎳。福特在發(fā)言中明確指出：他們依賴我們的能量，他們需要感受到痛苦。他們想對我們發(fā)起猛烈進攻，我們也會加倍反擊。據(jù)悉，美國是加拿大電力的主要客戶，除得克薩斯州外，所有美國電網(wǎng)都與加拿大各省互聯(lián)。其中，紐約州、密歇根州和明尼蘇達...

Pembina Pipeline公司報告稱，在其決定繼續(xù)推進Cedar液化天然氣項目后，潛在的長期天然氣供應(yīng)商的興趣有所增加。總部位于卡爾加里的Pembina公司與Haisla First Nation合作，于2024年6月批準了40億美元投資計劃，建設(shè)Cedar LNG終端。該項目位于海斯拉民族(Haisla)的傳統(tǒng)領(lǐng)地。該項目的戰(zhàn)略定位是利用加拿大豐富的天然氣供應(yīng)，為全球市場提供低碳能源選擇。該設(shè)施將由不列顛哥倫比亞水電公司的可再生電力供電，使其成為世界上排放量最低的液化天...

Shell主導(dǎo)的LNG Canada項目近日邁出重要一步，其位于加拿大不列顛哥倫比亞省Kitimat 的液化天然氣出口終端將于2025年4月初迎接首艘貨船運送LNG 進行設(shè)備測試，為年中正式投產(chǎn)鋪路。這標志著加拿大首座大型LNG出口設(shè)施進入調(diào)試關(guān)鍵階段。【項目進展】項目團隊已完成首列生產(chǎn)裝置焊接，并通過引入LNG測試儲罐冷卻及設(shè)備低溫運行。測試貨船抵港后，將由當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)的拖船護航，耗時3-4周完成卸貨及管道調(diào)試。項目強調(diào)嚴格遵守安全與環(huán)保標準，承...

Vermilion Energy Inc.宣布已完成對Westbrick Energy Ltd.的收購，總對價為10億美元。此次收購為Vermilion在阿爾伯塔省深盆地東南部新增了5萬桶油當(dāng)量的年產(chǎn)量(75%為天然氣，25%為液體)和約110萬英畝的土地，包括四座總產(chǎn)能為102 MMcfd的天然氣廠。這些資產(chǎn)與Vermilion現(xiàn)有的深盆地資產(chǎn)相鄰，提供了顯著的運營協(xié)同效應(yīng)。Vermilion在收購的土地上確定了700多個未來鉆井位置，分布在Ellerslie、Notikewin、Rock Creek等

特朗普政府近日提議對?？棵绹劭诘闹袊ㄔ旌瓦\營船舶實施高額費用新政。這一舉措由美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)提出，計劃對中國建造的船舶每次?？渴杖「哌_150萬美元的費用。擁有中國制造船舶的運營商每次?？啃柚Ц?0萬美元，而中遠等中國航運公司無論船舶來源地，每次停靠均需繳納100萬美元。此舉旨在削弱中國在全球造船及海運領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，但可能對美國貿(mào)易流動和供應(yīng)鏈造成意想不到的沖擊。根據(jù)提議細節(jié)，這一費用標準史無前例，直接針...

加拿大長時儲能開發(fā)商Hydrostor近期宣布，已從包括Goldman Sachs Alternatives、CPP Investments在內(nèi)的一系列投資者處成功籌集到2億美元資金，用于推進其橫跨多個大洲的7GW項目計劃。此次融資方案涵蓋了1.5億美元的可轉(zhuǎn)換債券承諾，以及加拿大增長基金為加拿大本土項目提供的5000萬美元可轉(zhuǎn)換開發(fā)支出融資。這些資金將有力支持Hydrostor位于安大略省倫諾克斯和阿丁頓縣的500MW/4,000MWh先進壓縮空氣儲能(CAES)項目——Quinte儲能項目的建...

化肥生產(chǎn)商Nutrien近日表示，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普提議對加拿大進口商品征收關(guān)稅的計劃將增加美國農(nóng)民的生產(chǎn)成本。特朗普計劃對加拿大進口商品征收25%的關(guān)稅，該關(guān)稅在批準30天延期后將于3月生效。Nutrien首席執(zhí)行官Ken Seitz在財報電話會議上表示：坦率地說，這項關(guān)稅的成本將由美國農(nóng)民承擔(dān)……他們可能會在春播季節(jié)后感受到影響。為應(yīng)對關(guān)稅帶來的挑戰(zhàn)，Nutrien已組建了一支跨部門團隊，專門管理與關(guān)稅相關(guān)的業(yè)務(wù)。Seitz指出，盡管面臨關(guān)稅...

nnergex近日發(fā)布了其2024年第四季度財務(wù)報告，顯示調(diào)整后EBITDA同比增長13%，達到C210m，這一成績較2023年同期有了顯著提升。同時，本季度凈收益也躍升至C33m，扭轉(zhuǎn)了2023年第四季度C$122m的凈虧損局面。本季度，Innergex在可再生能源領(lǐng)域取得了多項重要進展。其中，位于懷俄明州的330MW Boswell Springs風(fēng)電場正式投入商業(yè)運營，成為本季度的一個亮點。此外，公司在BC Hydro的招標中成功獲得560MW的電力供應(yīng)合同，進一步鞏固了其在可再生能源領(lǐng)域的市...

加拿大政府近日批準了名為阿爾托(Alto)的高速鐵路項目，該項目計劃連接多倫多和魁北克市，全長約1,000公里，設(shè)計時速可達300公里。該項目旨在縮短主要城市中心之間的旅行時間，預(yù)計蒙特利爾和多倫多之間的行程將縮短至3小時。目前，加拿大的客運鐵路服務(wù)主要依賴貨運鐵路運營商的軌道，導(dǎo)致時間安排受限和延誤頻發(fā)。阿爾托項目將采用專用軌道，以提高運營效率。阿爾托項目的站點將包括多倫多、彼得伯勒、渥太華、蒙特利爾、拉瓦爾、三河市和魁北...

加拿大礦業(yè)公司Teck Resources近日公布，其第四季度利潤超出分析師預(yù)期，主要得益于智利Quebrada Blanca(QB)礦的銅產(chǎn)量增加。本季度，Teck的總銅產(chǎn)量達到122,100噸，同比增長19%，其中60,700噸來自QB礦。Teck首席執(zhí)行官喬納森·普萊斯(Jonathan Price)在一份聲明中表示：我們第四季度的銅產(chǎn)量創(chuàng)下了新的季度紀錄，Quebrada Blanca礦的表現(xiàn)尤為強勁。此外，強勁的銷量和有利的銅價也為公司業(yè)績提供了支撐。Teck一直在投資QB礦的消除瓶頸項目，預(yù)計

加拿大鈾礦商Cameco近日表示，如果美國總統(tǒng)特朗普實施對加拿大進口能源征收10%關(guān)稅的計劃，美國客戶的鈾成本可能會上漲10%。這一舉措將對主要依賴進口鈾的美國市場造成沉重壓力。在公司財報電話會議上，Cameco高管指出，如果關(guān)稅生效，公司可能會尋求將業(yè)務(wù)從美國轉(zhuǎn)向其他市場，正如其在中歐和東歐開發(fā)新客戶的做法一樣。特朗普計劃從3月4日起對從加拿大進口的能源征收關(guān)稅。根據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，2023年加拿大是美國最大的鈾供應(yīng)國，占其總供...

西捷航空宣布將擴大其跨大西洋業(yè)務(wù)，推出從哈利法克斯斯坦菲爾德國際機場(YHZ)直飛阿姆斯特丹史基浦機場(AMS)的新航線。這標志著該航空公司在中斷兩年多后重返阿姆斯特丹市場。新航線將于5月29日正式開通，每周運營6班，使用波音737-8機型執(zhí)飛。這條全長3,043英里(2,644海里)的航線將成為西捷航空運營的第六長航線。根據(jù)OAG時刻表分析器的數(shù)據(jù)，西捷航空上一次運營阿姆斯特丹航線是在2022-23年冬季，當(dāng)時從卡爾加里國際機場出發(fā)，使用波音787-9...

加拿大總理賈斯汀·特魯多近日宣布，Cadence 財團已被選中共同設(shè)計、建造、融資、運營和維護一條連接多倫多與魁北克市、時速達 300 公里/小時的高速鐵路。這一項目將成為加拿大歷史上最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目之一。Cadence 財團由多家國際知名企業(yè)組成，包括公共基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商 CDPQ Infra、工程公司 AtkinsRéalis、運營和維護合作伙伴 Keolis、咨詢公司 Systra、法國國家運營商 SNCF Voyageurs 以及加拿大航空公司。該財團表示，其成...

2025年，巴黎證券交易所5月份的油菜籽期貨價格自2月初以來上漲了3.4%，達到533歐元/噸或557.4美元/噸，這一增長主要歸因于植物油價格的回升、當(dāng)?shù)剞r(nóng)民油菜籽供應(yīng)有限以及進口放緩。這一趨勢顯示了油菜籽市場的緊張態(tài)勢，特別是在歐元和加元兌美元走強背景下，降低了歐盟對加拿大油菜籽的興趣，價格差距顯著縮小。在全球市場中，溫尼伯交易所的油菜籽期貨價格也呈現(xiàn)出上漲趨勢。由于出口強勁增長，5月份的油菜籽期貨價格在2月份上漲了4.5%，達到674加...