氫能應用
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豐田與巖谷產(chǎn)業(yè)測試給汽車加液態(tài)氫
豐田汽車公司與巖谷產(chǎn)業(yè)公司于24日在愛知縣刈谷市的加氫站，率先在日本國內(nèi)實施了給汽車加液態(tài)氫的實證試驗。這一舉措旨在探索提高氫燃料電池汽車續(xù)航距離的新途徑，并可能推動加氫站的小型化。目前，氫燃料電池汽車一般加注的是氣態(tài)氫。然而，液態(tài)氫由于體積更小，可以加注到汽車中的量更多，因此有望顯著提升續(xù)航距離。此外，直接加注液態(tài)氫還可以避免加氫站需要氣化器和壓縮機等設(shè)備，從而有助于實現(xiàn)加氫站的小型化和降低成本。巖谷產(chǎn)業(yè)在日本擁...
10-25
韓國政府通過資金、監(jiān)管和行政措施支持浦項制鐵的氫能煉鋼
韓國副總理崔相默10月17日與海洋水產(chǎn)部長官和產(chǎn)業(yè)通商資源第一副部長一同視察了浦項制鐵浦項制鋼廠，商討促進投資的措施，并參觀了擬建的氫能煉鋼廠基地和第二煉鋼廠的運營情況。迄今為止，政府已通過兩輪投資促進措施(2023 年 11 月和 2024 年 3 月)支持快速實施總額達 93 萬億韓元(680 億美元)的投資項目。特別是，對于浦項制鐵浦項鋼鐵公司 20 萬億韓元(146 億美元)的氫能煉鋼項目，政府已將行政程序縮短了共計 11 個月，包括免除海上交通安...
10-23
伍德賽德和吉寶簽署新加坡數(shù)據(jù)中心液氫供應協(xié)議
這是雙方于 2023 年 4 月達成的非約束性《綱要協(xié)議》之后的又一舉措。澳大利亞能源公司伍德賽德 (Woodside) 和新加坡吉寶企業(yè) (Keppel Corporation)簽署了一份有條件的承購條款清單，為新加坡吉寶的數(shù)據(jù)中心供應液態(tài)氫。該條款清單以兩家公司于 2023 年 4 月簽署的非約束性協(xié)議框架為基礎(chǔ)。它概述了可能最早在 2030 年達成具有約束力的承購協(xié)議的關(guān)鍵商業(yè)原則，其中伍德賽德擬建的生產(chǎn)設(shè)施(例如 H2Perth)將成為液氫的潛在來源。吉寶計...
10-21
越南船廠造!首艘氫動力CSOV下水!
10月14日，荷蘭達門造船宣布，為比利時航運和物流集團Compagnie Maritime Belge(CMB)旗下船員轉(zhuǎn)運船運營商Windcat建造的六艘氫動力調(diào)試服務運營船(CSOV)中的第一艘已順利下水，標志著Windcat的Elevation系列CSOV正式啟動。該系列船舶全部由達門越南下龍造船廠建造。隨著第一艘CSOV的下水，達門將繼續(xù)進行該船的舾裝和調(diào)試作業(yè)，計劃于2025年第二季度交付。達門、Windcat和CMB于2022年首次簽署了Elevation系列CSOV建造合同，初期簽訂了兩艘C
10-17
Coastal Liberty OSV 首次推出集裝箱式氫電能源系統(tǒng)
Coastal Liberty 是一艘由荷蘭海事支持提供商 Acta Marine 運營的海上服務供應船 (OSV)，經(jīng)過改裝后，目前以綠色氫氣零排放航行。這艘 43 米長的船最近在聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)瓦登海啟航。據(jù)這家德國清潔能源解決方案提供商稱，eCap Marine 集裝箱式氫電能源系統(tǒng)運行的頭幾個月取得了成功。2024年2月下旬，改裝后的OSV因其新安裝的氫氣系統(tǒng)獲得了DNV的船級認證。由 Offshore Service Gesellschaft 承包的 eCap Marine 設(shè)計了該系統(tǒng)
10-17
Innio在奧地利啟動氫燃料熱電聯(lián)產(chǎn)項目
近日，Innio集團在奧地利啟動了一座用于供暖的熱電聯(lián)產(chǎn)（CHP）設(shè)施，與此同時，PureWave Hydrogen公司向《光伏雜志》透露，他們正在利用專有軟件和人工智能系統(tǒng)，在堪薩斯州勘探地質(zhì)儲氫情況。Innio集團宣布，在供暖季初，已在奧地利正式啟用了一座1兆瓦的氫燃料熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)施。2024年6月，該公司在奧地利加姆珀恩的RAG奧地利公司廠區(qū)內(nèi)，啟動了歐洲首個此類解決方案。據(jù)Innio集團介紹，該項目為工業(yè)廠區(qū)提供了綠色電力和熱能。Jenbacher熱電聯(lián)產(chǎn)設(shè)施使用的...
10-16
挪威船級社批準LOHC技術(shù)用于氫動力船舶項目
DNV(挪威船級社)已經(jīng)原則上批準(AiP)了用于船舶動力的液態(tài)有機氫載體(LOHC)技術(shù)。該AiP針對Hydrogenius LOHC Maritime公司的釋放裝置，該裝置將根據(jù)船舶需求從芐基甲苯液體有機載體中排放氫氣，用于燃料電池。LOHC動力系統(tǒng)包括一個LOHC釋放單元和一個PEM燃料電池，為船舶的輔助動力或推進提供電力。作為Enova支持的HyNjord項目的一部分，該技術(shù)將安裝在Østenjø的Edda Ferd船上，以試驗200kW的燃料電池推進系
10-11
ECL 將在德克薩斯州建設(shè) 1 GW 氫能 AI 數(shù)據(jù)中心
ECL表示，它將在德克薩斯州休斯頓以東占地超過 242.81 公頃的場地上建造第一個完全可持續(xù)的1 GW AI 工廠數(shù)據(jù)中心，Lambda 是其首家租戶。TerraSite-TX1 的初始階段將于 2025 年夏季交付，耗資約 4.5 億美元，數(shù)據(jù)中心容量為 50 兆瓦，供數(shù)據(jù)中心云和 AI 云運營商使用，這家數(shù)據(jù)中心即服務公司表示，并指出該數(shù)據(jù)中心將采用氫動力。整個 1 GW 站點的建設(shè)成本約為 80 億美元，資金將由 ECL 和金融合作伙伴提供。...
09-30
利勃海爾和布魯諾集團宣布了綠色氨發(fā)電機聯(lián)合項目
利勃海爾（Liebherr）和布魯諾發(fā)電集團（Bruno Generators Group）宣布，他們將共同開展一項可行性研究，重點研究綠色氨作為采礦業(yè)低排放和零排放發(fā)電解決方案的主要燃料的可行性。綠色氨作為氫載體，可以提供低排放或零排放的現(xiàn)場補充電源方式。兩家企業(yè)將聯(lián)手研究綠色氨作為采礦低排放和零排放發(fā)電解決方案的主要燃料的可行性。如果成功，這些發(fā)電解決方案將為礦業(yè)公司提供另一種減少運營過程中溫室氣體排放的方法。利勃海爾的采礦和零部件產(chǎn)品部...
09-29
三個半小時從美國飛到中國！氫動力噴氣式飛機可能帶來旅行革命
瑞士一家名為Destinus的初創(chuàng)公司正在測試一架超音速氫動力客機，希望將美國到中國的飛行時間縮短至三個半小時。在過去的幾年里，該公司一直在測試其原型機，并宣布在2022年底成功試飛了第二架原型機——艾格爾（Eiger）。最近，該公司宣布參與西班牙科學部的一個項目，作為西班牙政府開發(fā)氫動力超音速飛機計劃的一部分。Destinus的氫動力原型機——艾格爾（Eiger）負責監(jiān)督該部門項目的機構(gòu)Tecnológico工業(yè)發(fā)展中心(Centro para el Desarrollo...
09-29
投資60億，中廣核江西風氫醇一體化項目獲批！
9月25日，江西九江中廣核風氫醇一體化示范項目獲備案。該項目位于江西省九江市瑞昌市，由中廣核新能源投資(深圳)有限公司江西分公司建設(shè)，建設(shè)內(nèi)容主要包括風力資源及輸電、水電解制氫儲氫、生物質(zhì)氣化制甲醇三部分。其中：風力資源部分為600MW，1個35KV/220KV升壓站、1個匯集站及輸電線路等;水電解制儲氫部分擬建設(shè)制氫產(chǎn)能為1萬標立方米/小時堿性電解水制氫設(shè)備，1個220kV/35kV降壓站;生物質(zhì)氣化制甲醇部分包括25萬噸/年綠色甲醇配套的生物質(zhì)...
09-26
道依茨氫動力發(fā)電機組在中國投入運行
為進一步在中國銷售而建立的合資企業(yè)——發(fā)電機業(yè)務對總部位于科隆的道依茨公司（DEUTZ）來說變得越來越重要。今天，道依茨在北京投入運行了第一臺其開發(fā)的氫內(nèi)燃發(fā)電機。與此同時，道依茨與中關(guān)村國家創(chuàng)新區(qū)(ZGC)簽署了合資企業(yè)合同，這將進一步推動氫發(fā)電機組的分銷。DEUTZ首席執(zhí)行官Sebastian C. Schulte博士、科隆市長Henriette Reker以及北京市委委員、副市長等出席了在北京舉行的儀式。Schulte解釋說：我們將向中國供應大約100臺氫動力發(fā)...
09-25
海外市場新突破！中集安瑞科斬獲海外千萬美元氫氣球罐訂單
近日，中集安瑞科旗下荊門宏圖特種飛行器制造有限公司（以下簡稱荊門宏圖）與印度客戶成功簽約，將為其在中東阿曼的綠氫綠氨項目建造12臺2,953m³氫氣球罐，總金額逾千萬美元，為中集安瑞科首個海外氫氣球罐項目。此次簽約彰顯了公司在氫儲運技術(shù)與裝備領(lǐng)域的全球領(lǐng)先地位，也為雙方攜手邁進新能源全球市場奠定了堅實基礎(chǔ)。據(jù)悉，該客戶為南亞最大的可再生電力生產(chǎn)商之一，擁有超過 8.5 GWp 的可再生能源的裝機容量。2021年，該客戶在印度拉賈斯坦...
09-25
減排95%，年產(chǎn)500萬噸！瑞典旗艦綠色氫基鋼鐵廠獲得1億歐元國家援助
Stegra的綠色鋼鐵廠目前正在瑞典北部建設(shè)瑞典鋼鐵初創(chuàng)公司Stegra(之前被稱為H2 Green steel)今天收到了瑞典政府撥款2.65億歐元中的第一筆1億歐元(1.12億美元)的國家援助。Stegra正在瑞典北部博登建造一座綠色鋼鐵廠，該廠將擁有超過700MW的電解槽容量，為直接鐵還原提供氫氣，然后通過可再生能源供電的電弧爐將海綿鐵加工成鋼。該公司預計，與傳統(tǒng)的燃煤高爐相比，這一過程將使其排放量減少95%。到2026年，該項目將開始每年生產(chǎn)250萬噸綠色鋼鐵...
09-21
全球最大、國內(nèi)首個！中國化學中標綠氫制綠色甲醇項目
近日，中國化學所屬十四公司中標西南化工研究院金風綠能綠氫制50萬噸綠色甲醇項目(一期25萬噸)甲醇裝置建安工程。該項目是目前全球最大的綠色甲醇項目，也是全國首個應用大規(guī)模風電綠甲醇項目?！ №椖课挥趦?nèi)蒙古自治區(qū)興安盟經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，建設(shè)內(nèi)容主要為：生物質(zhì)發(fā)電裝置、綠色甲醇合成裝置等主要生產(chǎn)線及配套公輔工程。作為規(guī)劃總產(chǎn)能超過兩千萬噸的綠色甲醇和SAF項目，項目創(chuàng)新應用風—氫—儲—生物質(zhì)多能協(xié)同耦合技術(shù)，實現(xiàn)大規(guī)模...
09-14
氫能的應用前景十分廣泛，如果使用氫氣為燃料，燃料電池運行過程中只生產(chǎn)水，沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料，由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率，其二氧化碳的排放量比熱機過程減少50％以上，這對緩解地球的溫室效應是十分重要的。
