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全球人工智能技術(shù)提供商Trust Stamp(Nasdaq:IDAI)宣布與無(wú)人機(jī)技術(shù)和氫動(dòng)力解決方案的先驅(qū)Boumarang Inc.達(dá)成戰(zhàn)略合作。Trust Stamp將把計(jì)算機(jī)視覺(jué)、數(shù)據(jù)標(biāo)記化和其他人工智能技術(shù)集成到突破性的氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中，并與之結(jié)合使用。市場(chǎng)機(jī)會(huì)：2022年，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的價(jià)值為224億美元，預(yù)計(jì)將從2023年的280億美元增長(zhǎng)到2031年的1667億美元，2024年至2031年的預(yù)測(cè)期內(nèi)，復(fù)合年增長(zhǎng)率(CAGR)為25%。隨著全球企業(yè)和政府尋求高效、可持續(xù)和安全的...

氫與水，結(jié)下不解之緣。制氫關(guān)鍵，在于技術(shù)，難在成本。氫能發(fā)展，雖爭(zhēng)議不斷，但需砥礪前行。面向未來(lái)，氫能地位，舉足輕重，成為熱點(diǎn)，舉世關(guān)注，持續(xù)發(fā)展。01何謂氫能？氫，位于元素周期表之首，原子序數(shù)為1，在常溫常壓下為氣態(tài)，在超低溫高壓下又可成為液態(tài)。不過(guò)，氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn)，其中最主要的存在形式就是水，是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%。根據(jù)科學(xué)論斷，氫的燃燒熱值很高，是汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的4.5倍，燃燒后的產(chǎn)物是水，...

8月2日，由中化華油建設(shè)集團(tuán)承建的國(guó)內(nèi)首條具備摻氫輸送能力的長(zhǎng)距離高壓管道項(xiàng)目包頭——臨河輸氣管道工程(2#-5#閥室)順利通過(guò)初次驗(yàn)收，這是五個(gè)參建單位中首個(gè)通過(guò)初驗(yàn)的!該項(xiàng)目總投資9.1億元，全長(zhǎng)258公里，最大輸氣能力可達(dá)12億立方米每年，是內(nèi)蒙古自治區(qū)重點(diǎn)天然氣基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)石油天然氣管道建設(shè)十四五規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。項(xiàng)目全線有望8月底試運(yùn)行，10月份實(shí)現(xiàn)達(dá)產(chǎn)保供目標(biāo)。項(xiàng)目首次使用施工全過(guò)程的數(shù)字化管理系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)...

LYTE Aviation與H3 Dynamics公司合作，為首架40座eVTOL空中巴士(SkyBus)LA-44配備了氫電動(dòng)燃料電池和模塊化氫電解槽系統(tǒng)，以提高機(jī)場(chǎng)的氫氣可及性。這種合作關(guān)系反映了eVTOL行業(yè)向遠(yuǎn)程氫動(dòng)力飛機(jī)的轉(zhuǎn)變，LYTE的各種機(jī)隊(duì)(包括SkyTruck和X-Prime型號(hào))已獲得超過(guò)9億歐元的預(yù)購(gòu)訂單?？偛课挥谟?guó)的LYTE航空公司也將在各個(gè)機(jī)場(chǎng)采用H3 Dynamics的獨(dú)立氫電解槽系統(tǒng)。這些系統(tǒng)被設(shè)計(jì)成可擴(kuò)展和模塊化，確保氫燃料隨時(shí)可用，無(wú)論飛機(jī)的位置如何。這一...

歐盟委員會(huì)7月26日批準(zhǔn)了西班牙一項(xiàng) 12 億歐元的計(jì)劃，以支持對(duì)可再生氫生產(chǎn)的投資。該計(jì)劃將支持對(duì)裝機(jī)容量至少100兆瓦的可再生氫生產(chǎn)的投資。補(bǔ)貼投資可能包括：氫衍生可再生燃料的生產(chǎn)、可再生氫的儲(chǔ)存、可再生電力的生產(chǎn)。為了符合該措施的資格，申請(qǐng)人必須與買家簽訂保證協(xié)議，涵蓋至少 60% 的可再生氫或源自可再生氫的燃料。根據(jù)該計(jì)劃，援助將采取直接贈(zèng)款的形式，涵蓋補(bǔ)貼項(xiàng)目的投資成本。每個(gè)受益人的援助金額將根據(jù)招標(biāo)程序確定。7月...

據(jù)悉，7月26日，7項(xiàng)重大前沿科技成果在鄂爾多斯市重磅發(fā)布，其中包括兩項(xiàng)氫能相關(guān)。以氫能為樞紐的低碳/零碳智慧園區(qū)構(gòu)建關(guān)鍵技術(shù)——清華大學(xué)碳中和研究院/鄂爾多斯碳中和研究院項(xiàng)目為清華大學(xué)—鄂爾多斯碳中和協(xié)同創(chuàng)新專項(xiàng)，針對(duì)傳統(tǒng)堿性電解技術(shù)進(jìn)行革新，基于耐高溫高活性電催化劑材料與新型氣液流場(chǎng)結(jié)構(gòu)研究，設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)出高溫堿性電解槽，借助高溫帶來(lái)的熱力學(xué)及動(dòng)力學(xué)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合新型電極材料研究，實(shí)現(xiàn) 120℃下的低能耗高溫高壓堿性水電解制氫...

GKN航空航天公司啟動(dòng)了革命性的4400萬(wàn)英鎊項(xiàng)目H2FlyGHT。該項(xiàng)目將研發(fā)2MW的低溫氫-電推進(jìn)系統(tǒng)，為下一代大型可持續(xù)飛機(jī)設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。在H2GEAR項(xiàng)目成功的基礎(chǔ)上，H2FlyGHT引入了先進(jìn)的熱管理解決方案，以提升效率和性能。H2FlyGHT項(xiàng)目旨在簡(jiǎn)化飛行測(cè)試和認(rèn)證的路徑，滿足客戶需求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該項(xiàng)目將展示集成的2MW級(jí)推進(jìn)系統(tǒng)，包括燃料電池發(fā)電、低溫電力分配和先進(jìn)的低溫驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。GKN航空和行業(yè)和學(xué)術(shù)合作伙伴致力于實(shí)現(xiàn)H2FlyGHT項(xiàng)目目標(biāo)：Par...

據(jù)悉，近期，一項(xiàng)標(biāo)志著中國(guó)氫能技術(shù)領(lǐng)域重大進(jìn)展的成果問(wèn)世。由中國(guó)石油大學(xué)(華東)與蘭石裝備公司聯(lián)手，歷經(jīng)兩年潛心鉆研，成功研發(fā)出國(guó)內(nèi)首臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的45MPa離子液體氫氣壓縮機(jī)。經(jīng)測(cè)試該壓縮機(jī)排氣壓力可達(dá)45MPa，額定流量達(dá)515Nm/h @12.5MPa，各項(xiàng)性能指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求。這一里程碑式的成就，不僅填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端離子液氫氣增壓裝備領(lǐng)域的空白，更為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。中國(guó)石油大學(xué)(華東)王增麗教授領(lǐng)銜的科...

2024年7月24日，康明斯中國(guó)區(qū)零件分撥中心迎來(lái)一場(chǎng)具有里程碑意義的投運(yùn)儀式。繼第二屆上海零碳博覽會(huì)簽約后，在康明斯中國(guó)區(qū)供應(yīng)鏈與上海揚(yáng)海物流合力之下，由康明斯Accelera氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的牽引車在該中心正式投運(yùn)，開(kāi)啟分撥中心綠色物流新篇章。這座位于上海的分撥中心不僅是康明斯中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)全球零件分撥的樞紐，同時(shí)也是康明斯全球四大核心零件分撥中心之一。這臺(tái)康明斯Accelera聯(lián)合陜汽德創(chuàng)定制開(kāi)發(fā)的燃料電池牽引車交付給揚(yáng)海物流，用...

吉?jiǎng)P恩航空公司(GKN Aerospace)推出了H2FlyGHT，這是一項(xiàng)耗資4400萬(wàn)英鎊的革命性項(xiàng)目。這項(xiàng)合作計(jì)劃將開(kāi)發(fā)一個(gè)2MW的液氫電力推進(jìn)系統(tǒng)，為未來(lái)一代更大的可持續(xù)飛機(jī)設(shè)定新的標(biāo)準(zhǔn)。在H2GEAR項(xiàng)目成功的基礎(chǔ)上，H2FlyGHT引入了尖端的熱管理解決方案，以提高效率和性能。GKN表示，最新的努力將建立在H2GEAR計(jì)劃的基礎(chǔ)上，該計(jì)劃的重點(diǎn)是為最多可容納19名乘客的區(qū)域支線飛機(jī)開(kāi)發(fā)液氫系統(tǒng)。H2FlyGHT旨在簡(jiǎn)化飛行測(cè)試和認(rèn)證的路徑，滿足客戶需求和行業(yè)標(biāo)...

總部位于瑞士的PHA-ZE 100水陸兩棲飛機(jī)開(kāi)發(fā)商JEKTA公司今天宣布，該公司已選擇ZeroAvia公司的燃料電池發(fā)電系統(tǒng)(PGS)技術(shù)，用以演示其電動(dòng)水陸兩棲飛機(jī)改型概念，以期在PHA-ZE 100改型上市時(shí)實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的適配。隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，JEKTA致力于探索所有可能的選擇，以增加其零排放飛機(jī)的航程和有效載荷。由ZeroAvia公司的燃料電池PGS提供動(dòng)力，預(yù)計(jì)PHA-ZE 100的航程將達(dá)到500或600公里，有效載荷將增加1噸，從而為機(jī)身增加更多的能力。氫燃料系...

總部位于美國(guó)的鋁加工公司Constellium使用氫氣燃燒器熔化鋁并將其鑄造成12噸的板坯——這是首次使用氫氣爐生產(chǎn)出這種尺寸的產(chǎn)品。該板坯是在法國(guó)東南部Voreppe的Constellium C-Tec鋁研究設(shè)施生產(chǎn)的，使用的燃燒器通常使用化石氣體和氧氣。Constellium轉(zhuǎn)而使用氫氣和氧氣，作為其歐盟資助的HyInHeat研究計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在將氫氣作為高溫加熱的脫碳燃料。用于測(cè)試的氫氣由工業(yè)氣體巨頭林德提供，該公司也提供了爐子——最初校準(zhǔn)為燃燒...

2024年7月11-12日，2024(第四屆)可再生能源制氫產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在江蘇鹽城隆重舉辦，論壇以逐氫而行，聚綠匯流為主題，以綠色化工與綠色燃料為出發(fā)點(diǎn)，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)頂級(jí)專家和產(chǎn)業(yè)鏈上下游代表性企業(yè)進(jìn)行廣泛交流，共同推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用一體化發(fā)展與深度合作，助力厚植新質(zhì)生產(chǎn)力。穩(wěn)石氫能總工程師張寶春、副總經(jīng)理王一霖和高級(jí)銷售經(jīng)理孟春華皆受邀出席此次大會(huì)。在2024年7月11日上午舉行的圓桌會(huì)議上，穩(wěn)石氫能的總工程師張寶春先生受邀參加，會(huì)議主題為多...

7月8日，我省首架液氫無(wú)人機(jī)樣機(jī)研制成功并順利完成了飛行測(cè)試，標(biāo)志著我省在液氫低空應(yīng)用領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破。我省首架液氫無(wú)人機(jī)樣機(jī)，由陜西同塵和光低溫科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱同塵和光低溫科技)聯(lián)合西安交通大學(xué)、盛世盈創(chuàng)氫能科技(陜西)有限公司(以下簡(jiǎn)稱盛世盈創(chuàng))共同研制。本次測(cè)試的液氫無(wú)人機(jī)搭載了輕量化低溫液氫儲(chǔ)罐及燃料電池系統(tǒng)，同塵和光低溫科技聯(lián)合西安交通大學(xué)負(fù)責(zé)研發(fā)液氫燃料供應(yīng)系統(tǒng)及液氫加注系統(tǒng);盛世盈創(chuàng)負(fù)責(zé)液...

Joby Aviation公司成功試驗(yàn)了一架氫動(dòng)力空中出租車，在美國(guó)加州上空完成了523英里(842公里)的飛行。據(jù)稱，這是這架由液態(tài)氫驅(qū)動(dòng)的垂直起降飛機(jī)(eVTOL)的首次飛行，上個(gè)月在瑪麗娜上空的演示中，這架飛機(jī)的氫罐容量?jī)H剩10%。該演示機(jī)使用高達(dá)40kg的液氫，由Joby的德國(guó)子公司H2FLY負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和制造其氫燃料電池系統(tǒng)，該公司去年完成了液氫燃料電池飛機(jī)的首次載人飛行。這次試飛——據(jù)信是世界上第一次使用氫動(dòng)力eVTOL——使用了一架經(jīng)過(guò)改裝的預(yù)生...