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于當(dāng)下風(fēng)電技術(shù)，陸上風(fēng)場實(shí)現(xiàn)平價(jià)已無大礙，這是確定中的確定。但專家測算，海上風(fēng)電平價(jià)還需5年時(shí)間?？砂l(fā)展不等人，5年太久，只爭朝夕。 10月14日北京國際風(fēng)能大會(huì)上，遠(yuǎn)景能源發(fā)布EN-171/5.5MW海上智能風(fēng)機(jī)，這是海上風(fēng)電平價(jià)發(fā)生質(zhì)變的重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，讓不確定中的海上風(fēng)電有了可見的確定性。

西門子歌美颯在一份聲明中表示，已經(jīng)在美國佛羅里達(dá)州中區(qū)地方法院對GE可再生能源提起了專利侵權(quán)訴訟，GE的海上風(fēng)機(jī)Haliade-X侵犯了西門子歌美颯的海上Direct Drive技術(shù)專利 ，具體包括兩項(xiàng)內(nèi)容——1、一種增強(qiáng)直驅(qū)風(fēng)機(jī)性能的方法2、一種可隨風(fēng)機(jī)規(guī)模等比例擴(kuò)大的支撐結(jié)構(gòu)

近日，大唐未來能源科技創(chuàng)新中心與海南省三亞市崖州灣科技城合作，開展“漂浮式基礎(chǔ)平臺(tái)風(fēng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究”科研項(xiàng)目攻關(guān)。 該項(xiàng)目主要圍繞漂浮式海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)、選型、建設(shè)、運(yùn)維等關(guān)鍵技術(shù)，開展風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)形式、系泊系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)電纜、施工安裝等關(guān)鍵部件技術(shù)指標(biāo)和一體化仿真技術(shù)研究。

近日，海上風(fēng)電無人機(jī)江蘇響水項(xiàng)目首次巡檢試飛成功。該科研項(xiàng)目由三峽集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院立項(xiàng)，三峽新能源、上海院等單位聯(lián)合完成。項(xiàng)目課題結(jié)合海上風(fēng)電場運(yùn)維工作特點(diǎn)和難點(diǎn)，通過無人直升機(jī)掛載光電吊艙，對海上風(fēng)電場設(shè)備(如風(fēng)電機(jī)組葉片、機(jī)艙、塔筒、基礎(chǔ)等主要設(shè)備)進(jìn)行空中巡檢，利用無人機(jī)的高機(jī)動(dòng)性，結(jié)合計(jì)算機(jī)視覺和激光雷達(dá)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)葉片、機(jī)艙等設(shè)備表面巡檢的自動(dòng)化和全覆蓋，快速、精準(zhǔn)解決海上機(jī)組巡檢難題。

9月16-17日，中國電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)主辦的2020年風(fēng)電運(yùn)營管理與產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新交流研討暨電力行業(yè)第十四屆風(fēng)電運(yùn)行指標(biāo)發(fā)布會(huì)在陜西西安舉行。由中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司(下簡稱中車株洲所)提供的風(fēng)電機(jī)組因其表現(xiàn)出色，在南方地區(qū)、華中地區(qū)、西北地區(qū)均有風(fēng)場獲得5A級(jí)榮譽(yù)。在會(huì)上，中車株洲所數(shù)據(jù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人陳亞楠在會(huì)上發(fā)表了題為數(shù)字時(shí)代下平價(jià)上網(wǎng)應(yīng)對策略的主題演講，隆重介紹了其數(shù)字化整體解決方案，引起了與會(huì)代表們的關(guān)注。諸多...

風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模屢創(chuàng)新高以及平價(jià)上網(wǎng)政策的推進(jìn)與落實(shí)，標(biāo)志著我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入全新的發(fā)展階段，風(fēng)電機(jī)組使用年限增長、維護(hù)成本增加對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)監(jiān)測和故障預(yù)警提出了更高的要求。在機(jī)組大部件中，齒輪箱、槳葉、發(fā)電機(jī)等發(fā)生故障的概率較大，若不及時(shí)維護(hù)，會(huì)增加運(yùn)行負(fù)荷，進(jìn)而導(dǎo)致卡死、串軸、斷裂等嚴(yán)重故障，最終造成停機(jī),嚴(yán)重?fù)p失發(fā)電量且增加維修成本，因此通過技術(shù)創(chuàng)新進(jìn)一步提升故障預(yù)警精度保障機(jī)組全生命周期穩(wěn)定運(yùn)行是當(dāng)前風(fēng)...

風(fēng)電場在一般人的心目中，都在大漠戈壁、丘陵高原。其實(shí)，隨著技術(shù)進(jìn)步，平原風(fēng)電的可開發(fā)性已經(jīng)大大提升，一些央企和民企都已經(jīng)瞄準(zhǔn)了這塊風(fēng)電新藍(lán)海。風(fēng)電場已經(jīng)悄然進(jìn)入人口稠密的大平原。

8月19日，今年第7號(hào)臺(tái)風(fēng)“海高斯”在珠海沿海地區(qū)登陸，登陸時(shí)中心附近最大風(fēng)力12級(jí)（35米／秒），中心最低氣壓970百帕。中央氣象臺(tái)發(fā)布臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警，珠江三角洲市縣、茂名、陽江、云浮有暴雨到大暴雨，局部特大暴雨。受臺(tái)風(fēng)影響，廣東多地停工停課，廣州南站深湛鐵路方向列車全部停運(yùn)，廣深珠湛等地八十余航班被取消。

7月9日至11日，世界首臺(tái)電壓源型風(fēng)電機(jī)組在國家能源大型風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)(實(shí)驗(yàn))中心張北試驗(yàn)基地完成并網(wǎng)調(diào)試。經(jīng)過一周多的考驗(yàn)，截至7月16日，電壓源型風(fēng)電機(jī)組平穩(wěn)度過測試期，在國際上首次實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。

美國Makani公司正研發(fā)利用風(fēng)能發(fā)電的風(fēng)箏。

葉片是風(fēng)電機(jī)組吸收風(fēng)能的主要部件，每臺(tái)機(jī)組一般配置三支葉片，控制系統(tǒng)根據(jù)風(fēng)速高低調(diào)節(jié)槳距角大小，從而調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。嚴(yán)格來講，三支葉片應(yīng)該進(jìn)行動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)檢測，但由于葉片長度較大，生產(chǎn)廠家無法進(jìn)行葉片的動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。為了盡量保證三支葉片的動(dòng)平衡，葉片生產(chǎn)廠通常檢測每支葉片的重量和重心，必要時(shí)進(jìn)行配重，把重心位置相同、重量一樣的三支葉片編為一組，裝在一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組上。

在本次拍賣的科技成果中，由中國計(jì)量大學(xué)研發(fā)的“新型無葉錐形風(fēng)塔的性能測試、仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì)”成為焦點(diǎn)。中國計(jì)量大學(xué)計(jì)量測試工程學(xué)院聶德明教授及其團(tuán)隊(duì)用特殊材料將風(fēng)柱做成彈性的，使振動(dòng)的能量通過發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。雖然目前無葉風(fēng)力發(fā)電仍處于實(shí)驗(yàn)室研發(fā)階段，但其市場應(yīng)用前景十分廣闊。

近年來，中國海上風(fēng)電發(fā)展迅速，取得了一系列可喜的成績。截至2019年年底，我國海上風(fēng)電新增裝機(jī)約240萬千瓦，累計(jì)裝機(jī)約684萬千瓦，招標(biāo)未建設(shè)項(xiàng)目共2132.5萬千瓦，容量巨大。

全球風(fēng)能理事會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2019年中東和非洲地區(qū)的風(fēng)力發(fā)電量將增加894兆瓦。盡管與2018年相比增長7%下降，但GWEC(全球風(fēng)能理事會(huì))市場情報(bào)預(yù)測，未來幾年會(huì)快速增長。GWEC表示，到2024年，中東和北非地區(qū)的風(fēng)電發(fā)電量將達(dá)到10.7吉瓦，比現(xiàn)在增加167%。

3月19日，在內(nèi)蒙古烏蘭察布市化德縣百德賓館一樓會(huì)議室舉行了可再生能源綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目簽約儀式?；驴h委書記王兵，化德縣委常委、縣委辦主任郝曉光，政協(xié)副主席趙振宇，河北建投新能源內(nèi)蒙區(qū)域公司黨支部書記、總經(jīng)理李建明等出席了簽約儀式。政府副縣長薛永主持了儀式。