英國 ITM Power 公司在電解器技術(shù)開發(fā)方面取得了一個技術(shù)里程碑，驗證了銥負載量額外減少 40%，同時保持了電堆性能和壽命。該制造商表示，其下一代堆棧平臺 CHRONOS 的開發(fā)正在按計劃進行，并補充說該平臺將成為采用公司發(fā)展路線圖中多項技術(shù)改進的工具。值得注意的是，該公司在過去幾年中已經(jīng)將負載降低了 80% 以上，并在 2019 年達到了歐盟 2030 年 PEM 電解槽貴金屬負載目標。2024 年，ITM Power 與一家未公開的全球工業(yè)客戶簽署了 500 兆瓦容...

全球能源咨詢公司 Xodus 的一份新報告強調(diào)了澳大利亞氫能發(fā)展的機遇以及英國公司出口產(chǎn)品和服務(wù)的機會。預(yù)計到 2030 年，澳大利亞將成為全球氫能領(lǐng)域的重要力量，無論是在出口還是在國內(nèi)工業(yè)脫碳方面，根據(jù)研究，這為跨國公司向該市場輸出其專業(yè)知識提供了一個重大機遇，而英國企業(yè)處于利用這一機遇的有利位置。值得注意的是，英國政府委托Xodus對澳大利亞現(xiàn)有的支持低碳氫能領(lǐng)域的國內(nèi)能力進行概述，以增進對兩國協(xié)同作用的了解。作為供應(yīng)鏈準備...

2024年10月29日，美國微堆開發(fā)商Last Energy英國子公司首席執(zhí)行官Michael Jenner在接受采訪時稱，該公司擬在威爾士南部建設(shè)的4臺20MWe級核電機組中的首臺計劃2027年投運。10月15日，Last Energy稱，計劃在布里根德鎮(zhèn)(Bridgend)的Llynfi燃煤電廠舊址建設(shè)4臺PWR-20機組，總裝機容量80MWe。該項目總投資約3億英鎊(約合3.9億美元)，并在24個月內(nèi)完成相關(guān)模塊的制造、運輸和組裝。項目旨在為私營工業(yè)客戶提供能源。Last Energy計劃采用非傳統(tǒng)

根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會 (SMMT) 的數(shù)據(jù)，10 月份英國新車市場萎縮 6%，新注冊汽車數(shù)量為 144,288 輛。這是今年市場第二次出現(xiàn)下滑，影響到所有買家群體，其中私人購買大幅下降11.8%，商業(yè)部門下降12.8%。汽油和柴油汽車銷量均出現(xiàn)兩位數(shù)大幅下降，其中汽油下降 14.2%，柴油下降 20.5%?；旌蟿恿ζ嚭筒咫娛交旌蟿恿ζ嚨匿N量也分別下降了1.6%和3.2%。然而，電池電動汽車(BEV)卻逆勢而上，注冊量增長了 24.5%，占據(jù)了 20.7% 的市場份額。盡管...

威爾士海洋能源協(xié)會(MEW)與國家水電協(xié)會(NHA)近日簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在加強全球海洋能源行業(yè)的合作，共同推進海洋可再生能源的發(fā)展。該協(xié)議旨在利用每個組織的優(yōu)勢，通過分享專業(yè)知識和經(jīng)驗，克服威爾士和美國在海洋能源部署方面遇到的障礙，促進行業(yè)增長。MEW代表威爾士在潮汐、潮汐范圍、浮動海上風(fēng)電和波浪能領(lǐng)域的企業(yè)，而NHA則代表北美水力發(fā)電行業(yè)的300多家公司。MEW指出，此次合作反映了雙方對安全、經(jīng)濟高效地轉(zhuǎn)向凈零排放的...