展會(huì)時(shí)間：2024年11月15-17日展會(huì)地點(diǎn)：浙江●德清國(guó)際展覽中心展會(huì)指導(dǎo)：國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)（浙江德清）建設(shè)工作專(zhuān)家委員會(huì)展會(huì)支持：浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳湖州市人民政府德清縣人民政府展會(huì)主辦：中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)融和會(huì)展集團(tuán)展會(huì)承辦：中融商匯（北京）國(guó)際會(huì)展有限公司湖州莫干山國(guó)有資本控股集團(tuán)有限公司一、德清 最佳選擇德清，東望上海、南接杭州、北連太湖、西枕天目山麓，2012年被《紐約時(shí)報(bào)》列入全球45個(gè)最值得去的地方，號(hào)稱(chēng)浙江最美小城，莫干山...

比亞迪10月30日發(fā)布的三季報(bào)顯示，比亞迪在2024年第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2011.25億元，首次在季度營(yíng)收上超越特斯拉，標(biāo)志著其在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)上取得歷史性突破。2024年第三季度，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2011.25億元，同比增長(zhǎng)24.04%，而同期特斯拉的營(yíng)收為251.82億美元(約合人民幣1800億元)。在新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的背景下，比亞迪憑借創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的技術(shù)實(shí)力、穩(wěn)步增長(zhǎng)的銷(xiāo)量以及全球化戰(zhàn)略，正在逐步縮小與特斯拉的盈利差距，邁向全球行業(yè)領(lǐng)先地...

10月21日，比亞迪公布三季報(bào)，第三季度營(yíng)業(yè)收入2011億元，同比增長(zhǎng)24%。前不久，特斯拉也公布了2024財(cái)年第三季度財(cái)報(bào)，報(bào)告顯示，特斯拉總收入、毛利潤(rùn)也實(shí)現(xiàn)了雙增長(zhǎng)，分別達(dá)到251.82億美元與4.9億美元,總收入同比增長(zhǎng)8%。這是比亞迪作為電動(dòng)汽車(chē)公司季度營(yíng)收首超特斯拉。日前，比亞迪也發(fā)布的2024年9月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，今年前9個(gè)月，比亞迪新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售274.79萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.13%‌。2024年9月，比亞迪新能源汽車(chē)單月銷(xiāo)量達(dá)到41.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.91...

2024年10月29日，北汽集團(tuán)在埃及正式簽署協(xié)議，建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)制造工廠，在中國(guó)新能源汽車(chē)出海中東北非區(qū)域邁出了重要一步。與此同時(shí)，中國(guó)車(chē)企在埃及市場(chǎng)的布局也在加速推進(jìn)，從比亞迪到廣州大運(yùn)，再到埃及本土汽車(chē)制造商Kasrawy集團(tuán)，紛紛尋求與中國(guó)車(chē)企的合作。

歐盟決定對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日，歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱(chēng)結(jié)束了反補(bǔ)貼調(diào)查，決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)(BEV)征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅?！胍曅侣剤?bào)道配圖相關(guān)決定預(yù)計(jì)將于當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日在《歐盟官方公報(bào)》上公布，反補(bǔ)貼稅將于31日起正式實(shí)施。被抽樣的中國(guó)出口生產(chǎn)商將被征收以下反補(bǔ)貼稅：比亞迪：17.0%吉利：18.8%上汽集團(tuán)：35.3%其他合作公司將被征收20.7%的關(guān)稅。在提出個(gè)別審查請(qǐng)求后，特斯拉將被征...