安普瑞斯技術(shù)公司已將其功能強(qiáng)大的 A 樣品電動汽車電池運(yùn)送至美國先進(jìn)電池聯(lián)盟 (USABC)，該聯(lián)盟是各大汽車制造商為推進(jìn)電動汽車電池技術(shù)而開展的研究合作項(xiàng)目。

Amprius 的新型 SiMaxx 電池的能量密度達(dá)到了驚人的 360 Wh/kg，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了 USABC 設(shè)定的 275 Wh/kg 的目標(biāo)。這對電動汽車駕駛員來說意味著什么?簡而言之，續(xù)航里程更長，電池體積更小。此外，這些電池的功率密度為 1200 W/kg，這意味著能量傳輸效率更高。

其中一個突出特點(diǎn)是充電速度。A-Sample EV 電池僅需 15 分鐘即可從零充電至 90%，超過了 USABC 在相同時間內(nèi)充電 80% 的目標(biāo)。Amprius 的內(nèi)部測試也顯示，其正在朝著實(shí)現(xiàn) 1,000 次充電周期的目標(biāo)邁進(jìn)。

USABC 是美國汽車研究委員會 (USCAR) 的子公司，后者是福特、通用汽車和 Stellantis 的合作技術(shù)公司。這項(xiàng)由美國能源部 (DOE) 支持的合作旨在推動尖端電池技術(shù)在電動汽車中的應(yīng)用。

作為 2022 年 5 月簽訂的一份價值 300 萬美元的合同的一部分，Amprius 一直與 USABC 和 DOE 密切合作開發(fā)這些電池。這些樣品電池的交付標(biāo)志著該開發(fā)項(xiàng)目的最后一個里程碑。Amprius 正在與主要汽車制造商就更廣泛地采用這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行談判。

為了滿足市場需求，安普瑞斯已簽訂了超過 500 MWh 的合同制造協(xié)議。這意味著他們已準(zhǔn)備好擴(kuò)大規(guī)模，將這些電池裝入盡可能多的電動汽車中。隨著汽車行業(yè)越來越關(guān)注清潔能源，安普瑞斯的電池可能會改變游戲規(guī)則。

安普瑞斯首席執(zhí)行官孫康博士表示：“憑借卓越的能源和功率性能、快速充電、寬工作溫度范圍和安全特性，安普瑞斯正在向大批量生產(chǎn)邁進(jìn)，并持續(xù)改變電動汽車行業(yè)和其他電動汽車領(lǐng)域。”