日本航運公司 K Line 通過合資方式擁有的液化天然氣 (LNG) 加油船 Kaguya 號在三河灣完成了第 100 次船對船 LNG 加油作業(yè)。據(jù)披露，該操作于2024年11月5日進行，距2020年10月啟動業(yè)務(wù)運營約四年。K Line與日本最大的發(fā)電公司JERA Co.、同胞船東日本郵船株式會社(NYK Line)和其他合作伙伴一起運營該船。

兩家公司通過合資公司中央液化天然氣運輸日本公司和中央液化天然氣船用燃料日本公司，在中部地區(qū)擁有為液化天然氣燃料船舶提供液化天然氣加注業(yè)務(wù)的權(quán)利。該合資企業(yè)正積極致力于加強其在中部地區(qū)的加油服務(wù)，以滿足對液化天然氣作為船用燃料日益增長的需求。這一需求是由全球不斷增長的液化天然氣動力船舶隊推動的，其中包括 K LINE 運營的液化天然氣汽車運輸船“Century Highway Green”。

作為該計劃的一部分，合資企業(yè)致力于擴大其基礎(chǔ)設(shè)施，“以提供高效、可靠的液化天然氣加注解決方案”，支持越來越多地采用液化天然氣作為傳統(tǒng)船用燃料的可持續(xù)替代品。與重質(zhì)燃料油相比，液化天然氣預(yù)計可減少硫氧化物(SOx)和顆粒物(PM)排放量約 100%，氮氧化物(NOx)排放量減少高達 80%，二氧化碳(CO2)排放量減少約 30%。

K Line稱，它被認為是一種很有前途的船用燃料，可以替代重質(zhì)燃料油，以應(yīng)對日益嚴格的國際船舶排放法規(guī)。K Line 的第一艘 LNG 燃料汽車運輸船“Century Highway Green ”由今治造船集團旗下的多度津造船廠于 2021 年 3 月建造并交付。