越南國(guó)會(huì)11月30日通過北南高速鐵路投資政策決議。這一項(xiàng)目預(yù)計(jì)耗資超過670億美元，計(jì)劃2035年完工。

據(jù)越通社報(bào)道，參加第十五屆國(guó)會(huì)第八次會(huì)議的代表當(dāng)天以絕大多數(shù)贊成的表決結(jié)果通過這一決議。

北南高鐵聯(lián)通越南首都河內(nèi)與第一大城市胡志明市，主線全長(zhǎng)1541公里，途經(jīng)20個(gè)省市，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)有23個(gè)客運(yùn)站和5個(gè)貨運(yùn)站。

項(xiàng)目計(jì)劃2027年開工，2035年完工，預(yù)估投資總額約1700萬億越南盾(約合673.4億美元)。

越通社報(bào)道，越南國(guó)會(huì)代表大多認(rèn)同實(shí)施這項(xiàng)工程的必要性及其對(duì)國(guó)家發(fā)展的重要意義，認(rèn)為它將成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的突破口?？鐕?guó)企業(yè)協(xié)力管理咨詢公司的國(guó)際商務(wù)顧問丹·馬丁告訴法新社記者，在印度尼西亞和老撾的新鐵路建成后，東南亞地區(qū)建高鐵的“勢(shì)頭方興未艾”。

北南高鐵建成后，河內(nèi)至胡志明市的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從目前的30小時(shí)減少至5小時(shí)。一名30日乘坐火車的大學(xué)生告訴法新社記者，對(duì)許多越南人而言，高鐵將讓出行更便利，他盼望北南高鐵建成后，能在河內(nèi)與胡志明市之間當(dāng)天往返。